Las disfunciones de filtros de partículas será bastante común. Tan pronto como surja el problema, puede detectar symptômes bastante diferente, como la pérdida de energía. Es raro que la preocupación de este Mercedes Sprinter 2 venga del DPF como tal, sin embargo este último sin duda se ve impactado. Por lo tanto, intentaremos comprender el funcionamiento de su fap, luego de eso para encontrar el origen de su problema.
¿Cuál es el uso del DPF en un Mercedes Sprinter 2?
El papel del filtro de partículas es preservarnos. Como su nombre indica, este último se utiliza para filtrar moléculas. perjudicial para la salud. Básicamente, había un DPF particularmente en los motores diesel, sin embargo, ahora son comunes en los motores de gasolina. Este tipo de moléculas del que estamos hablando emitidas por este Mercedes Sprinter 2 son tan diminutas que simplemente pueden entrar a los pulmones. Los científicos han demostrado que estas partículas pueden inducir enfermedades graves. En este caso, la FAP tiene un papel fundamental. Si surge un problema, es fundamental solucionarlo. Tu catalizador se asegurará de reducir las moléculas emitidas, luego su FAP acumulará las moléculas restantes.
DPF de su Mercedes Sprinter 2 obstruido: causas y métodos
Entremos en el meollo de la cuestión. Por lo tanto, podemos discernir la preocupación y entender cómo abordarla.
Filtro de partículas: el problema proviene de una pobre combustión.
Como ya hemos estudiado, es raro que la FAP tenga un problema. Si se obstruye, significa que probablemente la preocupación provenga de otro lugar. La combustión parcial de combustible puede provocar una gran cantidad de residuos. Por tanto, es posible que su preocupación provenga de otro componente del moteur de este Mercedes Sprinter 2. Efectivamente, es común que el problema provenga de los inyectores.
Un problema del sensor
Si se envía una mala señal a otra parte del bloque del motor, dañará el mal funcionamiento del mecanismo en el bloque del motor. En última instancia, es este filtro el que se ve afectado. Los componentes del bloque motor de este Mercedes Sprinter 2 probablemente funcionen sin problemas, sin embargo existe un problema de ajuste. Complicado entender de dónde vino la inquietud sin tener una auditoría realizada por un profesional.
No montas lo suficiente
Debe saber que el filtro de partículas se limpia solo. De hecho, es a la temperatura producida por el bloque motor que conseguirá retirar el hollín . Si realiza principalmente viajes cortos y en áreas urbanas, entonces el DPF de este Mercedes Sprinter 2 se atascará mucho más rápido. Le recomendamos que conduzca durante un cuarto de hora a 3000 revoluciones por minuto para desatascarlo.
Conclusión
La Fap de este Mercedes Sprinter 2 es uno de los últimos eslabones de la mecánico . Si presenta una inquietud, es muy probable que la fuente de la inquietud permanezca antes. Recuerde que está estrictamente prohibido retirar permanentemente su DPF, tanto en un Mercedes Sprinter 2 como en cualquier vehículo. Si tiene algún problema, debe repararlo o reemplazarlo. Déjanos un comentario si este texto te ha ayudado. Buen paseo!