Las preocupaciones de FAP van a ser bastante regulares. Cuando surja el problema, podrá detectar signes bastante diferente, como una pérdida de aceleración. Es raro que la preocupación de este Mercedes Vito 3 provenga del filtro como tal, pero este último puede verse afectado. Por lo tanto, intentaremos comprender el principio del filtro de partículas y luego comprender la causa de esta preocupación.
¿Cuál es el uso del DPF en un Mercedes Vito 3?
Este filtro de partículas se utiliza para protegerlo. Como sugiere su designación, la misión de este último es filtrar moléculas toxiques para la salud. Originalmente, había un filtro de partículas especialmente en los motores diesel, pero son cada vez más comunes en los motores de gasolina. Estas moléculas en cuestión que emite este Mercedes Vito 3 son tan finas que pueden entrar fácilmente en los pulmones. Los científicos han demostrado que pueden causar enfermedades graves. En este sentido, esta FAP es muy importante. Si surge un problema, es mejor solucionarlo. Tu catalizador se utiliza para reducir las moléculas emitidas, luego su filtro de partículas recogerá las moléculas restantes.
DPF de su Mercedes Vito 3 obstruido: causas y soluciones
Entremos en el meollo de la cuestión. Por lo tanto, podrá discernir este problema y saber cómo solucionarlo.
Filtro de partículas: el problema proviene de una pobre combustión.
Como se dijo anteriormente, es raro que el filtro de partículas contenga un problema. Si se obstruye, significa que probablemente la preocupación provenga de otro lugar. La combustión parcial de su combustible podría causar mucho hollín. Por lo tanto, es probable que su preocupación provenga de otro componente de la moteur su Mercedes Vito 3. Es común que el problema sea con los inyectores.
Un problema del sensor
Si se envía una mala señal a una ubicación en el bloque del motor, podría crear problemas mecánicos en el bloque del motor. A la salida, es su FAP la que se verá afectada. Las piezas del bloque del motor de su Mercedes Vito 3 sin duda funcionan perfectamente, pero hay un problema de ajuste. Complicado entender de dónde viene el problema sin tener un mecánico diagnosticado.
No montas lo suficiente
Debe saber que un filtro de partículas se limpia solo de forma independiente. De hecho, es el calor emitido por el bloque del motor lo que podrá eliminar. hollín . Si alguna vez conduce principalmente en la ciudad, el filtro de partículas de su Mercedes Vito 3 se obstruirá más rápidamente. Le recomendamos que conduzca durante unos quince minutos a 3000 revoluciones por minuto para aliviarlo.
Conclusión
El Fap de este Mercedes Vito 3 pasa a ser uno de los últimos eslabones de la mecánico . Si alguna vez esto último presenta un problema, es muy probable que el origen del problema esté aguas arriba. Es importante tener en cuenta que la extracción permanente de su DPF está francamente prohibido, en un Mercedes Vito 3 o en cualquier vehículo. Si tiene algún problema, debe ser reparado o reemplazado. Deja un comentario si este archivo te ha sido útil. ¡Disfruta la carretera!