Las disfunciones de filtros de partículas van a ser bastante regulares Tan pronto como surja la inquietud, podrá detectar signes bastante dispares, como una pérdida de poder. No es muy frecuente que la preocupación de este Renault Kangoo 2 provenga de la FAP en sí misma, sin embargo, este sin duda se ve afectado. Por lo tanto, trataremos de comprender el principio de fap y luego encontraremos la causa de su preocupación.
¿Para qué sirve un FAP de un Renault Kangoo 2?
Esta papilla sirve para protegernos. Fácil de entender, su función es filtrar moléculas. toxiques por el medio ambiente Inicialmente, había un filtro de partículas, especialmente en la mecánica diesel, sin embargo, se han vuelto muy comunes en la mecánica de gasolina. Las moléculas en cuestión generadas por este Renault Kangoo 2 son tan finas que pueden infiltrarse rápidamente dentro de los pulmones. Algunos científicos han certificado que estas partículas pueden ser la fuente de enfermedades graves. Por esta razón, su FAP es muy útil. Si ocurre un problema, es esencial remediarlo. Su catalizador reducirá las moléculas generadas, luego el filtro de partículas recogerá las moléculas restantes.
FAP de tu Renault Kangoo 2 obstruido: orígenes y métodos
Vayamos al meollo del asunto. De este modo, podemos saber de dónde proviene su preocupación y entender cómo resolverla.
Filtro de partículas: el problema proviene de una pobre combustión.
Como ya dijimos, es bastante excepcional que el filtro de partículas tenga un problema. Si está obstruido, es porque la preocupación probablemente surgió por otro lado. La combustión parcial del combustible puede causar muchos residuos. Por lo tanto, es probable que la preocupación surja de otro elemento de la moteur Renault Kangoo 2. Todavía es común que el problema provenga de los inyectores.
Un problema del sensor
Si se envía una señal falsa a una ubicación en el bloque del motor, creará fallas mecánicas en el bloque del motor. A la salida, es su filtro el que se ve afectado. Las piezas del bloque del motor del Renault Kangoo 2 pueden funcionar perfectamente, sin embargo, hay un problema con el ajuste. Es complicado comprender de dónde proviene la inquietud sin tener un control profesional.
No montas lo suficiente
Sepa que el fap se limpia solo. De hecho, es gracias a la temperatura emitida por el bloque del motor que logrará eliminar el hollín . Si conduce principalmente en áreas urbanas, el filtro de partículas del Renault Kangoo 2 se obstruirá más fácilmente. Es aconsejable circular durante unos 15 minutos a 3000 rpm para limpiarlo.
Conclusión
El filtro de partículas de este Renault Kangoo 2 es uno de los últimos componentes del mecánico . Suponiendo que esto último le preocupe, lo más probable es que tenga la fuente de la preocupación en otro lugar. Recuerde que borrar permanentemente su FAP está estrictamente prohibido, tanto para un Renault Kangoo 2 como para cualquier vehículo. Si hay un problema, deberá ser reparado o reemplazado. Puede escribir un comentario en caso de que esta guía le haya sido útil. ¡Que tengas un buen paseo!