Los problemas de filtros de partículas van a ser relativamente comunes. Tan pronto como ocurra el problema, es posible que tenga signes bastante diverso, como la pérdida de energía. Es raro que este problema de este Seat 132 se deba al propio filtro, sin embargo resulta afectado. Intentaremos entender cómo funciona un fap y luego encontrar el origen de este problema.
¿Cuál es el uso de un DPF de un Seat 132?
Este fap tiene el papel de preservarte. Fácil de adivinar, la misión de este último es filtrar partículas toxiques por el medio ambiente. Básicamente, había un filtro de partículas, especialmente en los motores diésel, pero resultan ser más comunes en los motores de gasolina. Las partículas en cuestión emitidas por este Seat 132 son tan pequeñas que podrán infiltrarse fácilmente en el interior de los pulmones. Muchos científicos han demostrado que estas partículas pueden inducir cáncer. En este sentido, su FAP tiene un papel fundamental. Si surge algún problema, es fundamental que lo solucionemos. La catalizador eliminará las partículas emitidas, y luego su filtro de partículas recogerá las partículas restantes.
FAP de tu Seat 132 bloqueado: orígenes y métodos
Ahora pasemos a las cosas que nos conciernen. Por lo tanto, podrá discernir su problema y comprender cómo solucionarlo.
Filtro de partículas: el problema proviene de una pobre combustión.
Como ya hemos dicho, es raro que el filtro de partículas tenga algún problema. Si este último se obstruye, es probable que el problema provenga de otra parte. La combustión incorrecta del combustible puede generar un exceso de residuos. Por lo tanto, es posible que su problema provenga de otro componente del moteur su Seat 132. Es común que el problema esté en los inyectores.
Un problema del sensor
Si se envía una mala señal a otra parte dentro del motor, podría dañar problemas mecánicos dentro de su motor. En la salida, es este filtro el que se ve afectado. Los componentes del motor de su Seat 132 pueden estar funcionando perfectamente, sin embargo, es posible que se encuentre un problema con el ajuste. No es fácil saber cuál es el problema sin que un mecánico realice una auditoría.
No montas lo suficiente
Tenga en cuenta que el fap se limpia solo. De hecho, es con el calor generado por el motor que podrá eliminar hollín . Si realiza principalmente viajes cortos y en zonas urbanas, el filtro de partículas de su Seat 132 se obstruirá mucho más rápidamente. Es recomendable dar una vuelta de quince minutos a 3000 revoluciones por minuto para limpiarlo.
Conclusión
El Fap de este Seat 132 será uno de los últimos componentes del mecánico . Si él mismo tiene un problema, es muy probable que la causa del problema esté aguas arriba. Recuerde que quitar un DPF es francamente ilegal, para un Seat 132 o para cualquier otro vehículo. Si este último tiene un problema, debe solucionarlo o reemplazarlo. Puede escribir un comentario si este archivo fue útil. ¡Disfruta la carretera!