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La correa de distribución es una de constituyentes más necesarios de un coche Sin embargo, en el caso de que no tengamos mucho cuidado, la rotura de una correa podría provocar problemas irreversibles en el motor. Todos ya han escuchado que es necesario reemplazar esta correa de distribución, en el Bmw 3.3 o en cualquier estilo de automóvil. Entonces, si desea conocer perfectamente el tema, repasaremos la pregunta sobre la correa de distribución: cuál es su función, por qué reemplazarla, cuándo reemplazarla y finalmente cómo reemplazarla. ¡Aquí hay un archivo completo de cinturón de distribución especial!cambio-correa-sincronización-Bmw-3.3

¿Cuál es el propósito de una correa de distribución en un Bmw 3.3?

Entonces, si quieres saber la acción del cinturón en tu Bmw 3.3, tienes que saber cuál es el famoso . En la práctica, la distribución, es la totalidad de los componentes mecánicos que gobierna el fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustible, pero también escape. La correa de distribución es un Correa dentada, llevado por el piñón del cigüeñal, que posteriormente incita a la polea árbol de levas. Dependiendo de los modelos de vehículos, esto también puede llamar a la polea del bomba de inyección pero también la polea del bomba de agua dentro de la mayoría de los sistemas. En pocas palabras, es la correa de distribución la que da la posibilidad conducir los pistones y otras partes del bloque del motor para sincronizada.

¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Bmw 3.3?

Debido a su consistencia en goma, la correa de distribución se desgasta con el tiempo. Si manejas mucho, el cinturón se vuelve menos maleable y menos duradero. Este fenómeno es cada vez más notorio si vives dentro de las murallas de la ciudad, con arranques incesantes. Si por el contrario conduces muy poco, el cinturón podría deformar si permanece día y noche en una posición estable. Si esta correa se rompe o se sale de su lugar, esto provoca una parada del motor inmediatamente. Además, debido a la tensión, podría dañar ciertos componentes del motor. Por lo tanto, es fundamental prestarle atención. Ahora veremos cuándo es necesario reemplazarlo.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Bmw 3.3?

El problema con el cinturón es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. Por tanto, es complicado juzgar el estado de la misma, sobre todo porque es difícil de acceder en el motor La forma más fácil de evitar fallas en el motor es leer la información del fabricante. Sin embargo, a veces es útil confiar en la mecánica. En general, es aconsejable reemplazarlos cada 100 000 kilómetroso todos 5 años. Algunas situaciones, como fugas de refrigerante o aceite, dañarán la correa más rápidamente.

¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Bmw 3.3?

Reemplazar la correa de distribución de tu Bmw 3.3 no es fácil. De hecho, es una parte vital del motor, por lo tanto, cuando no se hace correctamente, inevitablemente causará daños importantes en el bloque del motor. Por lo tanto, no se recomienda tal reparación sin la compañía de un mecánico. Para reemplazar la correa de distribución, primero debe comprar el kit de distribución completo. Te ofrecemos los pasos a seguir para sustituir tu correa:

  • Asegúrese de aflojar el rodillo tensor para que pueda aflojar la correa.
  • Retire la correa de distribución.
  • Deshaga todos los rodillos y la bomba de agua.
  • Coloque la nueva bomba de agua en su ubicación.
  • Coloque los rodillos en sus ubicaciones respectivas.
  • Coloque la correa de distribución en su ubicación siguiendo las marcas.
  • Tense la correa siguiendo la tensión recomendada con un monitor de presión arterial.
  • Opere el motor a mano, lo que equivale a 4 vueltas en la ciudad.

Conclusión

Sigue siendo esencial conocer ciertos factores antes de comprometerse con las reparaciones. El cinturón es un componente esencial del motor, es este el que permite sincronizar algunas partes. Su inevitable degradación hace necesario reemplazarlo con bastante frecuencia. Si realmente lo arrastra, podría dañar permanentemente el motor. Y por último, sigue siendo fundamental tener muy buenas habilidades mecánicas para dedicarse a este tipo de prácticas. Voila, la llave está ahora en tu bolsillo. Buena ruta !