La correa de distribución pasa a ser una de la mayoría de los elementos capitales de un automóvil. Sin embargo, si no se le presta demasiada atención, una correa rota puede dañar problemas importantes del motor. Todo el mundo sabe que es necesario cambiar la correa de distribución, en este Bmw 501 pero también en cualquier modelo de automóvil. Para comprender adecuadamente el tema, es necesario dar la vuelta a la pregunta sobre la correa de distribución: cuál es su función, con qué finalidad cambiarla, cuándo cambiarla y finalmente cómo cambiarla. Por lo tanto, encontrará un archivo especial completo de correas de distribución a continuación.
¿Cuál es el propósito de una correa de distribución en un Bmw 501?
Para dominar la función del cinturón de cualquier Bmw 501, es necesario dominar lo que el famoso . De hecho, la distribución es la totalidad de los componentes mecánicos que dirige el fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustibleY escape. Esta correa de distribución es un Correa dentada, conducido a través de la piñón del cigüeñal, que posteriormente incita a la polea árbol de levas. Dependiendo de los modelos de vehículo, este último puede llamar al mismo tiempo a la polea del bomba de inyección así como la polea del bomba de agua en casi todas las mecánicas. Si resumimos, es la correa de distribución la que da la posibilidad girar los pistones y varias partes del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Bmw 501?
Gracias a su consistencia hecha de goma, la correa de distribución se desgasta con el tiempo. Si manejas mucho, la banda para caminar se vuelve mucho menos maleable y mucho menos duradero. Esta característica es aún más notoria si viajas en intramuros, con arranques repetidos. Suponiendo que, por el contrario, conduce muy poco, la correa puede deformar si permanece todo el tiempo en una postura idéntica. Si este cinturón se rompe o se sale de su lugar, esto causará parada del motor inmediatamente. Además, debido a la tensión, todo esto podría dañar varios componentes del bloque motor. De hecho, es fundamental prestarle atención. Ahora averiguaremos cuándo cambiarlo.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Bmw 501?
La desventaja del cinturón es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. No es fácil juzgar su estado, especialmente porque resulta ser difícilmente accesible en el motor. La forma más fácil de evitar la rotura del bloque del motor es leer la información del fabricante. Sin embargo, a menudo es fundamental confiar en la mecánica. A menudo es aconsejable cambiarlos cada 100 000 kilómetroso cada 5 años. Ciertas situaciones, como fugas de refrigerante o aceite, dañarán la correa prematuramente.
¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Bmw 501?
Cambiar la correa de distribución de su Bmw 501 no es fácil. Efectivamente, es una parte fundamental del bloque motor, por lo que si no se hace a la perfección, necesariamente causará daños muy importantes al motor. Por lo tanto, tal acción no se recomienda sin el presencia de un mecánico. Para cambiar la correa de distribución, primero debe obtener el kit de distribución todo. Por ello te ofrecemos los pasos a seguir para poder sustituir el famoso cinturón:
- Afloje la polea tensora si desea aflojar la correa.
- Retire la correa de distribución.
- Retire todos los rodillos y la bomba de agua.
- Reemplace la nueva bomba de agua en su lugar
- Coloque los rodillos en su lugar original.
- Agregue la correa de distribución a su ubicación, respetando las marcas
- Tense la correa respetando la tensión recomendada con un monitor de presión arterial.
- Opere el bloque del motor manualmente, que corresponde a 4 vueltas en la ciudad
Conclusión
Por tanto, es importante conocer varios puntos antes de comprometerse con las reparaciones. El cinturón resulta ser un elemento capital del motor, es este último el que proporcionará los medios para sincronizar varias partes. Su desgaste natural hace que sea necesario cambiarlo con bastante regularidad. Si arrastra excesivamente, puede dañar permanentemente el motor. Y finalmente, es importante tener buenas habilidades mecánicas antes de realizar este tipo de reparación. Eso es todo, la clave ahora está en tus manos. Buena ruta !