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La correa de distribución es uno de los constituyentes más necesarios de un coche. Sin embargo, en el caso de que no prestemos atención, la rotura de una correa podría dañar problemas muy graves del motor. Todo el mundo ya ha oído que es importante cambiar la correa de distribución, en el Kia Niro o en cualquier estilo de coche. Para asimilar correctamente los problemas, veremos la pregunta sobre la correa de distribución: cuál es su función, por qué cambiarla, cuándo cambiarla y finalmente cómo cambiarla. Por lo tanto, encontrará nuestro artículo especial sobre correas de distribución a continuación.cambio-correa-distribución-Kia-Niro

¿Cuál es el propósito de una correa de distribución en un Kia Niro?

Para conocer la función del cinturón de tu Kia Niro, es necesario entender cuál es el . De hecho, la distribución son los componentes mecánicos generales que controlan el fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustibleY escape. La correa de distribución es un Correa dentada, impulsado a través de piñón del cigüeñal, que posteriormente incita a la polea árbol de levas. Dependiendo de los estilos de automóvil, al mismo tiempo puede conducir la polea del bomba de inyección así como la polea del bomba de agua en casi todos los sistemas. En pocas palabras, es la correa de distribución la que da la posibilidad girar los pistones y otras partes del motor para sincronizada.

¿Por qué cambiar la correa de distribución de un Kia Niro?

Debido a su consistencia en goma, la correa de distribución se deteriorará con el tiempo. Si manejas mucho, la banda para caminar se vuelve mucho menos flexible y mucho menos resistente. Este fenómeno es cada vez más notable si conduce en forma intramural, con arranques frecuentes. Si, por el contrario, conduce muy poco, la correa podría volverse deformar si permanece en la misma posición día y noche. Si este cinturón se rompe o se sale de su lugar, esto desencadena un parada del motor instantáneo. Además, con la contracción, puede dañar varios componentes del sistema. Por tanto, es fundamental prestarle atención. Ahora averiguaremos cuándo cambiarlo.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución de un Kia Niro?

El problema con el cinturón es que no tiene indicador de desgaste. Por tanto, es complicado juzgar el estado de la misma, especialmente porque resulta ser difícilmente accesible dentro del motor. La forma más fácil de no crear una rotura del bloque del motor es seguir las instrucciones del fabricante. Dicho esto, a menudo es útil confiar en la mecánica. Por lo general, se recomienda cambiarlos cada 100 000 kmo cada 5 años. Algunas condiciones, como fugas de refrigerante o aceite, dañarán la correa más rápidamente.

¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Kia Niro?

Reemplazar la correa de distribución de su Kia Niro no es fácil. Ciertamente, es una parte fundamental del bloque motor, por lo que si no se hace correctamente, inevitablemente producirá un daño importante en el bloque motor. Por lo tanto, no se recomienda una reparación de este tipo sin el compañía de un dueño de garaje. Para cambiar la correa de distribución, primero tendrá que comprar la kit de distribución todo Por lo tanto, le ofrecemos los pasos a seguir para cambiar su cinturón:

  • Afloje el rodillo tensor para poder aflojar la correa.
  • Retire la correa de distribución.
  • Desmontar todos los rodillos y la bomba de agua.
  • Asegure la nueva bomba de agua en su lugar
  • Coloque los rodillos en sus respectivos lugares.
  • Coloque la correa de distribución en su lugar, respetando las marcas.
  • Tense la correa siguiendo la tensión recomendada con un monitor de presión arterial.
  • Opere el bloque del motor a mano, lo que equivale a 4 recorridos por la ciudad

Conclusión

Por lo tanto, es esencial dominar algunos factores antes de comenzar las reparaciones. El cinturón es un componente esencial del bloque motor, es esto lo que permitirá sincronizar varias partes. Su inevitable degradación hace que sea importante cambiarlo con bastante regularidad. Si se deja en exceso, el conjunto podría dañar el bloque del motor de forma permanente. Y por último, es fundamental contar con excelentes habilidades mecánicas para poder iniciar este tipo de prácticas. Está hecho, la llave ahora está en su bolsillo. Buena ruta !