La correa de distribución es uno de los artículos más necesarios de un coche. Sin embargo, en el caso de que no le prestemos necesariamente atención, la rotura de una correa podría provocar averías muy graves en el motor. Todo el mundo ya ha oído que es necesario cambiar esta correa de distribución, tanto en este Mazda Mx-sport-tourer como en cualquier tipo de automóvil. Para entender completamente el tema, daremos vueltas a la cuestión de la correa de distribución: cuál es su función, por qué cambiarla, cuándo cambiarla y finalmente cómo cambiarla. ¡Por eso ofrecemos nuestra pequeña plegadora especial para correas de distribución!
¿Para qué se utiliza una correa de distribución en un Mazda Mx-sport-tourer?
Para comprender la acción del cinturón en su Mazda Mx-sport-tourer, debe comprender qué . De hecho, la distribución es el conjunto de partes mecánicas que gobierna el fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustibleY escape. La correa de distribución es un Correa dentada, conducido a través de la piñón del cigüeñal, que a su vez impulsa la polea árbol de levas. Dependiendo de los modelos de automóvil, este último también puede llamar a la polea del bomba de inyección así como la polea del bomba de agua en la mayoría de los motores. Si resumimos, es la correa de distribución la que da la posibilidad conducir los pistones y diferentes partes del bloque del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Mazda Mx-sport-tourer?
Gracias a su material hecho de goma, la correa de distribución se desgastará con el tiempo. Suponiendo que conduce mucho, la banda para caminar se convierte menos maleable y menos resistente. Este fenómeno se vuelve cada vez más importante si conduces en zonas urbanas, con arranques repetidos. Suponiendo que, por el contrario, conduzca muy poco, la correa puede deformar si permanece en una posición estable todo el tiempo. Si alguna vez esta correa se suelta o se sale de su ubicación, causará parada del motor inmediato. Además, con la contracción, todo esto podría dañar varias partes del bloque motor. Por tanto, es importante tener cuidado. Veremos ahora cuándo es imprescindible cambiarlo.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Mazda Mx-sport-tourer?
La desventaja del cinturón es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. No es fácil juzgar su estado, especialmente porque es difícilmente accesible dentro del motor. La mejor manera de evitar la rotura del bloque del motor es seguir la información del fabricante. Sin embargo, a veces es útil confiar en la mecánica. En general, es aconsejable cambiarlos cada 100 000 kmo incluso cada 5 años. Ciertas causas, como fugas de refrigerante o aceite, pueden hacer que la correa se deteriore prematuramente.
¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Mazda Mx-sport-tourer?
Cambiar la correa de distribución de su Mazda Mx-sport-tourer no es fácil. De hecho, es una parte vital del bloque del motor, por lo que si no se hace correctamente, esto necesariamente producirá un daño importante al vehículo. Por lo tanto, tal manipulación no se recomienda sin el presencia de un mecánico. Para cambiar la correa de distribución, primero debe comprar el kit de distribución completo. Por tanto, a continuación encontrará los pasos a seguir para sustituir el famoso cinturón:
- Afloje el rodillo tensor para poder aflojar la correa.
- Retire la correa de distribución.
- Retire todos los rodillos y la bomba de agua.
- Reemplace la nueva bomba de agua
- Coloque los rodillos en su ubicación original.
- Fije la correa de distribución en su lugar siguiendo las marcas
- Tense la correa siguiendo la tensión recomendada con un monitor de presión arterial.
- Gire el bloque del motor a mano, lo que equivale a 4 vueltas en la ciudad.
Conclusión
Por tanto, parece importante conocer ciertos factores antes de emprender cualquier trabajo. El cinturón es un componente capital del bloque motor, es este último el que proporcionará los medios para sincronizar varias partes. Su inevitable desgaste hace que sea necesario cambiarlo con bastante frecuencia. Si alguna vez dejamos que se retrase, todo podría dañar irrevocablemente el bloque del motor. Y finalmente, sigue siendo importante tener excelentes habilidades mecánicas para iniciarse en estas tareas. Eso es todo, la llave está en tu bolsillo. Buena ruta !