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La correa de distribución es uno de los constituyentes más necesarios de un coche Dicho esto, en el caso de que no tengamos cuidado, la rotura de una correa podría provocar problemas irreversibles en el motor. Ya todos han escuchado que es necesario reemplazar esta correa de distribución, en un Opel Admiral o en cualquier estilo de automóvil. Entonces, si desea comprender completamente los problemas, repasaremos la pregunta sobre la correa de distribución: cuál es su función, por qué reemplazarla, cuándo reemplazarla y, finalmente, cómo reemplazarla. ¡Por eso le ofrecemos nuestro exclusivo artículo de correa de distribución!cambio-correa-distribucion-Opel-Admiral

¿Para qué sirve una correa de distribución en un Opel Admiral?

Así, si se desea descubrir el papel del cinturón de cualquier Opel Admiral, es necesario asimilar cuál es el famoso . De hecho, la distribución es la totalidad de las partes mecánicas que controlan el fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustiblepero tambien escape. Esta correa de distribución es un Correa dentada, impulsado por piñón del cigüeñal, que a su vez impulsa la polea árbol de levas. Dependiendo de los modelos de automóviles, también puede llamar la polea del bomba de inyección pero también la polea del bomba de agua en la mayoría de los motores. Si resumimos, es la correa de distribución la que permitirá conducir los pistones y otras partes del bloque del motor para sincronizada.

¿Por qué cambiar la correa de distribución de un Opel Admiral?

Debido a su consistencia hecha de goma, la correa de distribución se desgasta con el tiempo. Si manejas mucho, el cinturón se vuelve mucho menos flexible y mucho menos duradero. Esta característica es cada vez más notable si conduce dentro de las murallas de la ciudad, con arranques repetidos. Si por el contrario conduces muy poco, el cinturón podría deformar si permanece día y noche en una postura idéntica. En el momento en que un cinturón revienta o se sale de su lugar, provoca un parada del motor instantáneo. Además, junto con la contracción, puede dañar varias partes del sistema. Por lo tanto, es esencial ser cauteloso. Ahora entenderemos cuándo es necesario reemplazarlo.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Opel Admiral?

El problema de la correa es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. No es fácil juzgar su estado, especialmente porque resulta ser difícilmente accesible en el motor La forma más fácil de evitar romper el bloque del motor es seguir la información del fabricante. Dicho esto, a veces es más inteligente confiar en la mecánica. Por lo general, sigue siendo aconsejable reemplazarlos cada 100 000 kilómetroso incluso cada 5 años. Algunas causas, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápidamente.

¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Opel Admiral?

Cambiar la correa de distribución de un Opel Admiral no es fácil. De hecho, es una parte esencial del bloque del motor, por lo tanto, cuando no se realiza correctamente, inevitablemente causará daños muy importantes en el vehículo. Entonces no se recomienda esta reparación sin la compañía de un dueño de garaje. Para reemplazar la correa de distribución, primero deberá comprar el kit de distribución todo Estos son los pasos a seguir para cambiar su cinturón:

  • Asegúrese de aflojar la polea tensora para que la correa quede relajada.
  • Retire la correa de distribución.
  • Desmontar todos los rodillos y la bomba de agua.
  • Asegure la nueva bomba de agua en su lugar
  • Coloque los rodillos en su ubicación original.
  • Fije la correa de distribución en su lugar respetando las marcas
  • Tense la correa siguiendo la tensión recomendada con un tensiómetro.
  • Gire el bloque del motor a mano, lo que equivale a 4 vueltas en la ciudad.

Conclusión

Por lo tanto, parece esencial dominar algunos puntos antes de embarcarse en reparaciones. El cinturón es un elemento capital del motor, es ella quien proporcionará los medios para sincronizar algunas partes. Su inevitable desgaste obliga a sustituirlo con relativa regularidad. Si se deja demasiado tiempo, podría dañar el motor de forma irreversible. Y por último, parece imprescindible tener muy buenos conocimientos mecánicos para embarcarse en estas tareas. Voila, la llave está ahora en tu bolsillo. Buena ruta !