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La correa de distribución pasa a ser una de constituyentes más esenciales de un coche Pero, en el caso de que no seamos necesariamente cuidadosos, la rotura de una correa podría acarrear importantes problemas en el motor. Todo el mundo ha oído que es importante cambiar la correa de distribución, tanto en el Opel Astra 3 como en cualquier modelo de vehículo. Para comprender correctamente los problemas, analizaremos la pregunta sobre la correa de distribución: cuál es su función, por qué cambiarla, cuándo cambiarla y, finalmente, cómo cambiarla. ¡Aquí está nuestro artículo específico sobre correas de distribución!cambio-correa-sincronización-Opel-Astra-3

¿Cuál es el propósito de una correa de distribución en un Opel Astra 3?

Para descubrir el papel del cinturón de este Opel Astra 3, tendrás que dominar lo que es un . En la práctica, la distribución es la totalidad de los componentes mecánicos que controlan fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustiblepero tambien escape. Esta correa de distribución es un Correa dentada, impulsado a través de piñón del cigüeñal, que posteriormente impulsa la polea árbol de levas. Según los diferentes tipos de automóviles, este último puede al mismo tiempo conducir la polea del bomba de inyección pero también la polea del bomba de agua en la mayoría de mecánicas. En pocas palabras, es la correa de distribución la que permitirá conducir los pistones y múltiples partes del bloque del motor para sincronizada.

¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Opel Astra 3?

Debido a su consistencia hecha de goma, la correa de distribución se desgasta con el tiempo. Si manejas mucho, el cinturón se vuelve mucho menos maleable y mucho menos duradero. Este fenómeno es cada vez más notorio si conduces en áreas urbanas, con arranques incesantes. Si por el contrario conduces muy poco, el cinturón podría deformar si permanece en la misma posición todo el tiempo. Cuando este cinturón se rompe o se sale de su ubicación, esto desencadena una parada del motor inmediato. Además, con el voltaje, podría dañar ciertas partes del bloque del motor. De hecho, es esencial ser cauteloso. Ahora entenderemos cuándo tendrás que cambiarlo.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Opel Astra 3?

El problema de la correa es que no tiene indicador de desgaste. Por lo tanto, es difícil ver su estado, sobre todo porque resulta ser difícilmente accesible en tu motor La mejor manera de evitar causar fallas en el bloque del motor es seguir la información del fabricante. Sin embargo, a menudo es crucial confiar en la mecánica. En general, es recomendable cambiarlos cada 100 000 kilómetroso cada 5 años. Varias causas, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa prematuramente.

¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Opel Astra 3?

Reemplazar la correa de distribución de tu Opel Astra 3 no es fácil. De hecho, es una parte esencial del bloque del motor, por lo que si no se hace perfectamente, esto necesariamente causará un daño muy importante en el bloque del motor. Por lo tanto, no se recomienda tal acción sin la compañía de un mecánico. Para cambiar la correa de distribución, primero deberá comprar el kit de distribución todo. Estas son las fases a tener en cuenta para poder reemplazar esta correa:

  • Afloje el rodillo tensor para aflojar la correa.
  • Suelte la correa de distribución.
  • Retire todos los rodillos y la bomba de agua.
  • Reemplace la nueva bomba de agua en su lugar
  • Coloque los rodillos en sus respectivos lugares.
  • Coloque la correa de distribución en su ubicación siguiendo las marcas.
  • Apriete la correa respetando la tensión recomendada gracias a un tensiómetro.
  • Gire el bloque del motor a mano, lo que corresponde a 4 vueltas en la ciudad.

Conclusión

Por lo tanto, es importante conocer algunos factores antes de emprender cualquier trabajo. El cinturón pasa a ser un componente capital del bloque motor, es este último el que permitirá sincronizar ciertas partes. Su desgaste natural hace que sea importante cambiarlo con bastante frecuencia. Si realmente dejamos que se retrase, todo podría dañar permanentemente el bloque del motor. Y por último, parece importante tener buenos conocimientos mecánicos para iniciarse en estas prácticas. Ya está, la clave está en tus manos. Buena ruta !