La correa de distribución es uno de los elementos más esenciales de un automóvil. Sin embargo, si no necesariamente le prestamos atención, la rotura de una correa puede provocar un mal funcionamiento irreversible del motor. Todos han escuchado que es necesario reemplazar la correa de distribución, en el Opel Combo Tour 2 o en cualquier estilo de automóvil. Para comprender completamente los problemas, analizaremos la pregunta relacionada con la correa de distribución: para qué sirve, por qué reemplazarla, cuándo reemplazarla y, finalmente, qué hacer para reemplazarla. ¡Este es nuestro artículo especial sobre correas de distribución!
¿Para qué se utiliza una correa de distribución en un Opel Combo Tour 2?
Para dominar la función del cinturón de este Opel Combo Tour 2, es necesario comprender qué . De hecho, la distribución es la totalidad de los componentes mecánicos que dirige el fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustible, pero también escape. La correa de distribución es un Correa dentada, impulsado a través de piñón del cigüeñal, que a su vez estimula la polea árbol de levas. Dependiendo de los estilos de automóviles, este último también puede accionar la polea del bomba de inyección pero también la polea del bomba de agua en la mayoría de los motores. En pocas palabras, es la correa de distribución la que permitirá conducir los pistones y diferentes partes del bloque del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Opel Combo Tour 2?
Gracias a su consistencia hecha de goma, la correa de distribución se deteriorará con el tiempo. Si maneja mal, el cinturón se convertirá mucho menos flexible y mucho menos duradero. Esta característica es cada vez más alta si conduces intramuros, con arranques repetidos. Suponiendo que, por el contrario, conduzca poco, la correa puede deformar mientras permanece en una posición estable todo el tiempo. Si esta correa estalla o se sale de su ubicación, activa un parada del motor instantáneo. Además, con la tensión, puede deteriorar varios componentes del bloque motor. Por tanto, es fundamental prestarle atención. Ahora veremos cuándo es imprescindible sustituirlo.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Opel Combo Tour 2?
El problema con el cinturón es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. No es fácil juzgar su estado, especialmente porque es difícil de acceder dentro del motor. La mejor manera de evitar fallas en el motor es seguir las instrucciones del fabricante. Sin embargo, a menudo es importante confiar en la mecánica. Generalmente es una buena idea reemplazarlos cada 100 000 kmo incluso cada 5 años. Varias condiciones, como fugas de refrigerante o aceite, pueden alterar la correa más rápidamente.
¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Opel Combo Tour 2?
Reemplazar la correa de distribución en un Opel Combo Tour 2 no es fácil. De hecho, es un elemento capital del motor, de hecho, si no se hace correctamente, inevitablemente producirá daños importantes en el motor. De hecho, tal acción no se recomienda sin el compañía de un dueño de garaje. Para reemplazar la correa de distribución, primero deberá obtener el kit de distribución lleno. Por ello te ofrecemos los pasos a seguir para poder sustituir este cinturón:
- Asegúrese de aflojar la polea tensora para que la correa quede relajada.
- Suelte la correa de distribución.
- Desmontar todos los rodillos y la bomba de agua.
- Coloque la nueva bomba de agua en su ubicación.
- Devuelva los rodillos a sus ubicaciones respectivas.
- Coloque la correa de distribución en su ubicación, respetando las marcas.
- Tense la correa siguiendo la tensión recomendada con un tensiómetro.
- Opere el motor manualmente, que corresponde a 4 vueltas en la ciudad
Conclusión
Por tanto, es importante conocer algunos factores antes de emprender cualquier trabajo. El cinturón es un componente esencial del vehículo, es este último el que permite sincronizar algunas partes. Su degradación natural significa que debe reemplazarse con bastante regularidad. Si alguna vez lo deja tirado en exceso, todo puede dañar irrevocablemente el vehículo. Finalmente, parece importante tener buenas habilidades mecánicas antes de embarcarse en estas reparaciones. Está hecho, la llave ahora está en tus manos. Buena ruta !