La correa de distribución pasa a ser una de constituyentes más necesarios de un coche Sin embargo, si no se tiene mucho cuidado, la rotura de una correa puede acarrear problemas irreversibles en el motor. Todo el mundo sabe que esta correa de distribución debe ser reemplazada, en un Opel Corsa 4 o en cualquier tipo de automóvil. Para conocer bien el tema, daremos la vuelta a la pregunta sobre la correa de distribución: cuál es su función, por qué reemplazarla, cuándo reemplazarla y, finalmente, qué hacer para reemplazarla. ¡Aquí está nuestro artículo exclusivo sobre correas de distribución!
¿Para qué se utiliza una correa de distribución en un Opel Corsa 4?
Para saber el papel del cinturón de este Opel Corsa 4, tendrás que asimilar lo que es un . De hecho, la distribución es la totalidad de las partes mecánicas que controlan el fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustibleY escape. La correa de distribución es un Correa dentada, impulsado por piñón del cigüeñal, que posteriormente incita a la polea árbol de levas. Dependiendo de las gamas de vehículos, esto puede al mismo tiempo llamar a la polea del bomba de inyección pero también la polea del bomba de agua dentro de la mayor parte de la mecánica. Si resumimos, es la correa de distribución la que permite girar los pistones y diferentes partes del bloque del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Opel Corsa 4?
Gracias a su consistencia en goma, la correa de distribución se desgastará con el tiempo. Suponiendo que conduces bastante bien, el cinturón se vuelve menos flexible y mucho menos duradero. Esta característica es cada vez más importante si vives en zonas urbanas, con arranques incesantes. Si por el contrario conduces muy poco, el cinturón podría deformar permaneciendo en la misma postura todo el tiempo. Si una correa se rompe o se sale, esto provoca una parada del motor instantáneo. Además, debido a la contracción, puede dañar varios componentes del bloque del motor. De hecho, es esencial prestarle atención. Ahora veremos cuándo es necesario reemplazarlo.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Opel Corsa 4?
El problema de la correa es que no tiene indicador de desgaste. Por lo tanto, es complicado ver su estado, sobre todo porque ella es difícilmente accesible en el motor La forma más fácil de evitar romper el bloque del motor es leer las instrucciones del fabricante. Por otro lado, a veces es fundamental confiar en la mecánica. Por lo general, se recomienda reemplazarlos cada 100 000 kilómetroso incluso cada 5 años. Algunas causas, como las fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápido.
¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Opel Corsa 4?
Cambiar la correa de distribución de tu Opel Corsa 4 no es fácil. De hecho, es una parte esencial del bloque del motor, por lo tanto, si no se hace correctamente, necesariamente causará daños muy importantes al motor. Por lo tanto, no se recomienda tal acción sin la compañía de un dueño de garaje. Para reemplazar la correa de distribución, primero deberá obtener la kit de distribución completo. Estos son los pasos a seguir para poder sustituir esta correa:
- Afloje el rodillo tensor para aflojar la correa.
- Retire la correa de distribución.
- Retire todos los rodillos y la bomba de agua.
- Coloque la nueva bomba de agua en su ubicación.
- Coloque los rodillos en sus ubicaciones respectivas.
- Coloque la correa de distribución en su ubicación siguiendo las marcas.
- Tense la correa respetando la tensión recomendada utilizando un monitor de presión arterial.
- Gire el bloque del motor manualmente, que corresponde a 4 vueltas de la ciudad.
Conclusión
Por lo tanto, parece esencial conocer algunos puntos antes de comenzar las reparaciones. El cinturón pasa a ser un componente fundamental del motor, es este el que permite sincronizar varias partes. Su desgaste natural hace que deba ser reemplazado con mucha regularidad. Si se deja demasiado tarde, podría dañar permanentemente el motor. Y finalmente, sigue siendo esencial tener excelentes habilidades mecánicas antes de comenzar este tipo de reparación. Eso es todo, la llave está en tu bolsillo. Buena ruta !