La correa de distribución pasa a ser uno de los la mayoría de los elementos capitales de un coche Sin embargo, si no tenemos necesariamente cuidado, la rotura de una correa podría causar problemas irreversibles en el motor. Todo el mundo ha oído que es importante sustituir esta correa de distribución, en el Opel Vectra 3 pero también en cualquier tipo de coche. Para dominar perfectamente el tema, daremos vueltas a la pregunta sobre la correa de distribución: para qué sirve, por qué reemplazarla, cuándo reemplazarla y finalmente qué hacer para reemplazarla. ¡Por lo tanto, le ofrecemos un archivo completo específico para la correa de distribución!
¿Para qué sirve una correa de distribución en un Opel Vectra 3?
Para saber la función del cinturón de este Opel Vectra 3, tendrás que entender cuál es el . En la práctica, la distribución son todas las partes mecánicas que gobiernan la fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustible, pero también escape. La correa de distribución es un Correa dentada, impulsado a través de piñón del cigüeñal, que posteriormente incita a la polea árbol de levas. Dependiendo de los diferentes tipos de coches, puede llamar al mismo tiempo a la polea del bomba de inyección así como la polea del bomba de agua dentro de la mayoría de la mecánica. Básicamente, es la correa de distribución la que da la posibilidad girar los pistones y diferentes partes del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Opel Vectra 3?
Gracias a su material hecho de goma, la correa de distribución se deteriorará con el tiempo. Suponiendo que conduces mucho, el cinturón se vuelve mucho menos flexible y menos duradero. Este fenómeno es cada vez más notorio si conduces en ciudad, con arranques incesantes. Si por el contrario conduces poco, el cinturón podría deformar si permanece día y noche en la misma posición. Si una correa se rompe o se sale, esto provoca una parada del motor inmediatamente. Además, con la contracción, todo esto puede dañar una serie de componentes del motor. Por lo tanto, es fundamental prestarle atención. Ahora veremos cuándo es necesario reemplazarlo.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Opel Vectra 3?
El problema de la correa es que no tiene indicador de desgaste. No es fácil evaluar su desgaste, sobre todo porque resulta ser difícil de acceder en tu motor La mejor manera de evitar fallas en el motor es seguir las instrucciones del fabricante. Sin embargo, a menudo es crucial confiar en la mecánica. Se recomienda regularmente reemplazarlos cada 100 000 kilómetroso incluso cada 5 años. Varias causas, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa prematuramente.
¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Opel Vectra 3?
Cambiar la correa de distribución de un Opel Vectra 3 no es fácil. De hecho, es una parte esencial del motor, de hecho, cuando no se ejecuta perfectamente, esto necesariamente causará daños importantes en el bloque del motor. Por lo tanto, esta acción no se recomienda sin la compañía de un dueño de garaje. Para reemplazar la correa de distribución, primero deberá comprar el kit de distribución todo A continuación encontrará los pasos a seguir para cambiar su cinturón:
- Afloje el rodillo tensor para aflojar la correa.
- Retire la correa de distribución.
- Desmontar todos los rodillos y la bomba de agua.
- Reemplace la nueva bomba de agua en su lugar
- Devuelva los rodillos a sus ubicaciones respectivas.
- Agregue la correa de distribución a su ubicación siguiendo las marcas
- Apriete la correa respetando la tensión recomendada con un tensiómetro.
- Opere el motor manualmente, que corresponde a 4 vueltas en la ciudad
Conclusión
Por lo tanto, es importante conocer algunos puntos antes de embarcarse en el trabajo. El cinturón pasa a ser un elemento fundamental del bloque motor, es ella quien sincronizará varias partes. Su desgaste natural hace que sea importante reemplazarlo con mucha frecuencia. Si realmente lo arrastra, podría dañar permanentemente el bloque del motor. Y por último, es importante tener muy buenos conocimientos mecánicos antes de emprender este tipo de prácticas. Ya está, la llave está en tu bolsillo. Buena ruta !