La correa de distribución pasa a ser una de la mayoría de los elementos capitales de un coche. Sin embargo, si no presta demasiada atención, una correa rota podría provocar problemas graves en el motor. Todo el mundo ya ha oído que es importante sustituir la correa de distribución, en un Opel Vivaro pero también en cualquier modelo de vehículo. Por lo tanto, si desea comprender adecuadamente los problemas, abordaremos la pregunta sobre la correa de distribución: para qué sirve, por qué reemplazarla, cuándo reemplazarla y finalmente cómo reemplazarla. ¡Aquí está nuestro pequeño archivo específico de correas de distribución!
¿Para qué se utiliza una correa de distribución en un Opel Vivaro?
Entonces, si quieres entender la función del cinturón de este Opel Vivaro, es necesario entender lo que el famoso . En la práctica, la distribución, es la totalidad de las partes mecánicas que gobierna el fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustible, pero también escape. La correa de distribución es un Correa dentada, conducido a través de la piñón del cigüeñal, que a su vez lleva la polea árbol de levas. Dependiendo del tipo de automóvil, al mismo tiempo puede accionar la polea del bomba de inyección y la polea del bomba de agua dentro de casi todos los sistemas. Si resumimos, es la correa de distribución la que permitirá conducir los pistones y diferentes partes del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Opel Vivaro?
Gracias a su consistencia en goma, la correa de distribución se desgastará con el tiempo. Si manejas mucho, la banda para caminar se vuelve mucho menos flexible y menos resistente. Esta característica es aún más importante si vive en la ciudad, con arranques incesantes. Si ocurre lo contrario y conduce muy poco, la correa podría deformar permaneciendo en una posición estable todo el tiempo. En el momento en que este cinturón estalla o sale de su ubicación, crea un parada del motor instantáneo. Además, debido a la tensión, todo esto puede dañar varios componentes del sistema. De hecho, es fundamental tener cautela. De repente entenderemos cuándo tendrá que reemplazarlo.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución de un Opel Vivaro?
El problema con el cinturón es que no tiene indicador de desgaste. No es fácil evaluar su desgaste, sobre todo porque resulta ser difícilmente accesible dentro del motor. La forma más fácil de evitar la falla del bloque del motor es seguir la información del fabricante. Sin embargo, a menudo es fundamental confiar en la mecánica. A menudo se recomienda reemplazarlos cada 100 000 kilómetroso cada 5 años. Algunas causas, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa de forma prematura.
¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Opel Vivaro?
Cambiar la correa de distribución de su Opel Vivaro no es fácil. De hecho, es una parte fundamental del bloque del motor, por lo tanto, cuando no se realiza adecuadamente, inevitablemente creará un daño irreversible al motor. Por lo tanto, esta reparación no se recomienda sin el compañía de un dueño de garaje. Para reemplazar la correa de distribución, primero debe comprar el kit de distribución lleno. Estos son los procedimientos a seguir para reemplazar esta correa:
- Asegúrese de aflojar el rodillo tensor para que pueda aflojar la correa.
- Retire la correa de distribución.
- Retire todos los rodillos y la bomba de agua.
- Coloque la nueva bomba de agua en su lugar.
- Coloque los rodillos en su lugar original.
- Coloque la correa de distribución en su ubicación siguiendo las marcas.
- Tense la correa respetando la tensión recomendada utilizando un monitor de presión arterial.
- Gire el bloque del motor a mano, lo que corresponde a 4 vueltas en la ciudad.
Conclusión
Por tanto, es fundamental conocer varios puntos antes de iniciar las reparaciones. El cinturón resulta ser un componente capital del motor, es ella quien proporcionará los medios para sincronizar algunas partes. Su inevitable degradación hace que sea importante reemplazarlo con bastante frecuencia. Si arrastra demasiado, podría dañar el motor de forma irreversible. Y por último, es fundamental tener muy buenas habilidades mecánicas para poder iniciar estas tareas. Voila, la llave está ahora en tu bolsillo. Buena ruta !