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La correa de distribución pasa a ser una de constituyentes de la mayor capital de un coche. Pero, si realmente no le importa, una correa rota a veces provocará fallas importantes en el motor. Todo el mundo ha oído que es importante cambiar la correa de distribución, en un Renault Scenic 4 pero también en cualquier estilo de vehículo. Para comprender adecuadamente los problemas, abordaremos la cuestión de la correa de distribución: cuál es su función, con qué propósito cambiarla, cuándo cambiarla y finalmente cómo cambiarla. ¡Aquí está, por tanto, nuestra pequeña correa de distribución exclusiva para archivos!cambio-correa-de-distribucion-Renault-Scenic-4

¿Para qué se utiliza una correa de distribución en un Renault Scenic 4?

Para comprender la acción del cinturón de cualquier Renault Scenic 4, es necesario comprender qué . En la práctica, la distribución es el conjunto de piezas mecánicas que controla la fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustible, pero también escape. Esta correa de distribución es un Correa dentada, llevado por el piñón del cigüeñal, que posteriormente incita a la polea árbol de levas. Dependiendo del tipo de vehículo, este último también puede accionar la polea del bomba de inyección y la polea del bomba de agua dentro de casi todas las mecánicas. Si resumimos, es la correa de distribución la que permitirá girar los pistones y otras partes del bloque del motor para sincronizada.

¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Renault Scenic 4?

Por su material en goma, la correa de distribución se deteriorará con el tiempo. Si manejas mucho, la banda para caminar se vuelve menos maleable y mucho menos resistente. Esta característica es cada vez más alta si vives en una ciudad, con arranques incesantes. Si alguna vez, por el contrario, conduce poco, el cinturón a veces deformar permaneciendo en una postura idéntica todo el tiempo. Si un cinturón se rompe o se desprende, desencadena un parada del motor inmediato. Además, debido al voltaje, puede dañar algunos componentes del motor. Por tanto, es fundamental prestarle atención. Ahora entenderemos cuándo cambiarlo.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Renault Scenic 4?

El problema con el cinturón es que no tiene un indicador de desgaste. Por lo tanto, es complicado juzgar al estado, especialmente porque resulta ser difícil de acceder en el motor. La forma más fácil de no crear una rotura del motor es leer la información del fabricante. Sin embargo, a veces es más prudente confiar en la mecánica. A menudo es aconsejable cambiarlos cada 100 000 kilómetroso cada 5 años. Varias condiciones, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápidamente.

¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Renault Scenic 4?

Cambiar la correa de distribución de un Renault Scenic 4 no es fácil. Efectivamente, es un elemento esencial del motor, por lo que cuando no se ejecuta correctamente, esto necesariamente producirá un daño importante en el bloque motor. Por lo tanto, esta reparación no se recomienda sin el presencia de un mecánico. Para cambiar la correa de distribución, primero debe obtener el kit de distribución lleno. Por tanto, te sugerimos los pasos a seguir para cambiar tu cinturón:

  • Afloje el rodillo tensor para poder aflojar la correa.
  • Retire la correa de distribución.
  • Retire todos los rodillos y la bomba de agua.
  • Instale la nueva bomba de agua.
  • Coloque los rodillos en sus respectivos lugares.
  • Agregue la correa de distribución en su lugar siguiendo las marcas
  • Apriete la correa siguiendo la tensión recomendada con un tensiómetro.
  • Opere el motor a mano, lo que equivale a 4 vueltas en la ciudad.

Conclusión

Por tanto, parece fundamental dominar algunos puntos antes de realizar reparaciones. El cinturón resulta ser un componente capital del motor, es este último el que permitirá sincronizar algunas partes. Su inevitable degradación hace que sea importante cambiarlo con bastante frecuencia. Si esperamos demasiado, a veces se dañará el motor de forma irreversible. Finalmente, parece imprescindible contar con excelentes habilidades mecánicas antes de emprender este tipo de trabajos. Voila, la llave está en tu bolsillo. Buena ruta !