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La correa de distribución es una de los elementos mas importantes de un coche. Sin embargo, en el caso de que realmente no le prestemos atención, la rotura de una correa puede dañar graves averías del motor. Todo el mundo sabe que es necesario cambiar esta correa de distribución, en el Renault Twingo 2 Rs o en cualquier modelo de coche. Para dominar correctamente el tema, daremos la vuelta a la pregunta relativa a la correa de distribución: para qué sirve, por qué cambiarla, cuándo cambiarla y finalmente cómo cambiarla. ¡Este es nuestro pequeño archivo específico para correas de distribución!cambio-correa-de-distribucion-Renault-Twingo-2-Rs

¿Para qué sirve una correa de distribución en un Renault Twingo 2 Rs?

Para dominar el papel del cinturón de cualquier Renault Twingo 2 R, es necesario comprender lo que el famoso . De hecho, la distribución son todas las partes mecánicas que dirigen la fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustible, pero también escape. La correa de distribución es un Correa dentada, impulsado por el piñón del cigüeñal, que a su vez estimula la polea árbol de levas. Dependiendo de los estilos del vehículo, también puede llamar la polea del bomba de inyección y la polea del bomba de agua en la mayoría de la mecánica. Si resumimos, es la correa de distribución la que da la posibilidad conducir los pistones y múltiples partes del bloque del motor para sincronizada.

¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Renault Twingo 2 Rs?

Debido a su material hecho de goma, la correa de distribución se desgastará con el tiempo. Suponiendo que conduce mucho, la banda para caminar se convierte mucho menos maleable y mucho menos resistente. Esta característica es cada vez más importante si vives en una ciudad, con salidas frecuentes. Suponiendo que maneja muy poco, por otro lado, el cinturón puede resbalar. deformar permaneciendo día y noche en una posición estable. Si alguna vez este cinturón se rompe o se sale de su lugar, esto causará parada del motor inmediato. Además, con la contracción, todo esto puede dañar varios componentes del motor. Por tanto, es importante tener cuidado. Ahora averiguaremos cuándo es necesario cambiarlo.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Renault Twingo 2 Rs?

El problema con el cinturón es que no tiene indicador de desgaste. Por tanto, es difcil evaluar su desgaste, especialmente porque resulta ser difícilmente accesible dentro del motor. La forma más fácil de evitar una falla del motor es seguir las instrucciones del fabricante. Sin embargo, a veces ayuda confiar en la mecánica. Generalmente se recomienda cambiarlos cada 100 000 kilómetroso cada 5 años. Varias causas, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápido.

¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Renault Twingo 2 Rs?

Reemplazar la correa de distribución en un Renault Twingo 2 Rs no es fácil. De hecho, es una parte esencial del motor, por lo que cuando no se hace correctamente, esto inevitablemente causará un daño importante al vehículo. Por lo tanto, esta reparación no se recomienda sin el compañía de un dueño de garaje. Para cambiar la correa de distribución, primero deberá obtener el kit de distribución lleno. A continuación se muestran los pasos a seguir para reemplazar su cinturón:

  • Asegúrese de aflojar la polea tensora para que la correa quede relajada.
  • Suelte la correa de distribución.
  • Retire todos los rodillos y la bomba de agua.
  • Reemplace la nueva bomba de agua
  • Coloque los rodillos en sus respectivos lugares.
  • Coloque la correa de distribución en su lugar respetando las marcas.
  • Apriete la correa respetando la tensión recomendada gracias a un tensiómetro.
  • Opere el motor manualmente, lo que equivale a 4 vueltas en la ciudad

Conclusión

Por tanto, es fundamental conocer varios factores antes de comprometerse con las reparaciones. El cinturón es un componente fundamental del bloque motor, es esto lo que permitirá sincronizar ciertas partes. Su inevitable desgaste hace que sea necesario cambiarlo con bastante frecuencia. Si alguna vez arrastramos demasiado, podría dañar irrevocablemente el bloque del motor. Y finalmente, parece fundamental tener muy buenas habilidades mecánicas antes de realizar este tipo de reparaciones. Está hecho, la llave está en tus manos. Buena ruta !