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La correa de distribución es uno de los constituyentes más importantes de un coche. Sin embargo, en el caso de que no prestemos necesariamente atención, la rotura de una correa a veces provocará un mal funcionamiento importante del motor. Todo el mundo ya ha oído que es necesario cambiar esta correa de distribución, en el Renault Twingo 3 pero también en cualquier modelo de coche. Para comprender correctamente los problemas, analizaremos la pregunta sobre la correa de distribución: para qué sirve, por qué cambiarla, cuándo cambiarla y, finalmente, qué hacer para cambiarla. Descubra nuestro artículo especial correa de distribución!cambio-distribucion-cinturon-Renault-Twingo-3

¿Cuál es el propósito de una correa de distribución en un Renault Twingo 3?

Para dominar la acción del cinturón de este Renault Twingo 3, necesitarás saber qué . De hecho, la distribución son las partes mecánicas generales que gobiernan el fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustibleY escape. Esta correa de distribución es un Correa dentada, llevado a través de la piñón del cigüeñal, que a su vez lleva la polea árbol de levas. Dependiendo de los diferentes tipos de automóviles, esto también puede causar la polea del bomba de inyección y la polea del bomba de agua en la mayoría de los sistemas. Básicamente, es la correa de distribución la que da la posibilidad conducir los pistones y múltiples partes del motor para sincronizada.

¿Por qué cambiar la correa de distribución de un Renault Twingo 3?

Gracias a su material hecho de goma, la correa de distribución se desgastará con el tiempo. Si manejas mucho, el cinturón se vuelve mucho menos flexible y menos robusto. Esta característica es aún más importante si circula en zonas urbanas, con arranques frecuentes. Si, por el contrario, conduce muy poco, la correa a veces deformar si permanece día y noche en una posición estable. Cuando un cinturón se rompe o abandona su ubicación, esto desencadena un parada del motor inmediatamente. Además, debido a la contracción, podría dañar partes valiosas del sistema. Por tanto, es fundamental tener cuidado. De repente veremos cuando es imprescindible cambiarlo.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución de un Renault Twingo 3?

El problema con el cinturón es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. No es fácil evaluar su desgaste, especialmente porque resulta ser difícilmente accesible dentro del motor. La forma más fácil de no causar la rotura del bloque del motor es seguir las instrucciones del fabricante. Por otro lado, a menudo es importante confiar en la mecánica. A menudo es aconsejable cambiarlos cada 100 000 kmo todos 5 años. Ciertas condiciones, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápidamente.

¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Renault Twingo 3?

Cambiar la correa de distribución de su Renault Twingo 3 no es fácil. Ciertamente, es una parte vital del bloque del motor, por lo tanto, cuando no se hace correctamente, necesariamente causará daños muy graves al motor. Por lo tanto, tal acción no se recomienda sin el presencia del dueño de un garaje. Para cambiar la correa de distribución, primero deberá obtener el kit de distribución todo Estos son los pasos a seguir para cambiar su cinturón:

  • Asegúrese de aflojar el rodillo tensor para aflojar la correa.
  • Retire la correa de distribución.
  • Retire todos los rodillos y la bomba de agua.
  • Reemplace la nueva bomba de agua
  • Coloque los rodillos en sus ubicaciones respectivas.
  • Agregue la correa de distribución en su lugar, respetando las marcas
  • Apriete la correa a la tensión recomendada con un monitor de presión arterial.
  • Opere el bloque del motor manualmente, lo que equivale a 4 vueltas en la ciudad

Conclusión

Por lo tanto, es esencial conocer ciertos puntos antes de embarcarse en el trabajo. El cinturón es un componente fundamental del vehículo, es éste el que permitirá sincronizar algunas partes. Su inevitable desgaste hace que sea necesario cambiarlo con bastante frecuencia. Si lo dejamos tardar demasiado, en ocasiones dañará el vehículo de forma irreversible. Finalmente, es fundamental tener buenas habilidades mecánicas para poder realizar este tipo de práctica. Voila, la clave ahora está en tus manos. Buena ruta !