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La correa de distribución pasa a ser uno de los los elementos mas importantes de un automóvil. Sin embargo, en el caso de que no se le preste atención, la rotura de una correa provocará en ocasiones averías muy graves del motor. Todo el mundo ya ha oído que es necesario cambiar la correa de distribución, tanto en este Renault Vel Satis como en cualquier modelo de coche. Para comprender adecuadamente el tema, abordaremos la cuestión de la correa de distribución: para qué sirve, para qué reemplazarla, cuándo reemplazarla y finalmente cómo reemplazarla. ¡Aquí está, por tanto, nuestro artículo especial correa de distribución!cambio-correa-de-distribucion-Renault-Vel-Satis

¿Para qué se utiliza una correa de distribución en un Renault Vel Satis?

Para dominar la función del cinturón de este Renault Vel Satis, será necesario asimilar lo que la . De hecho, la distribución son todos los componentes mecánicos que controlan fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustible, pero también escape. Esta correa de distribución es un Correa dentada, conducido a través de la piñón del cigüeñal, que a su vez impulsa la polea árbol de levas. Dependiendo de los diferentes tipos de automóviles, este último también puede llamar la polea del bomba de inyección pero también la polea del bomba de agua en la mayoría de la mecánica. Si resumimos, es la correa de distribución la que permite girar los pistones y otras partes del motor para sincronizada.

¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Renault Vel Satis?

Gracias a su consistencia hecha de goma, la correa de distribución se deteriorará con el tiempo. Si manejas mucho, la banda para caminar se vuelve mucho menos maleable y mucho menos resistente. Esta característica es cada vez más alta si viajas en intramuros, con arranques incesantes. Suponiendo que, por el contrario, conduzca muy poco, la correa a veces deformar si permanece día y noche en la misma posición. Si esta correa alguna vez se rompe o se suelta, activa un parada del motor inmediato. Además, debido a la contracción, todo esto puede dañar varias partes del sistema. De hecho, es fundamental prestarle atención. Ahora entenderemos cuándo reemplazarlo.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución de un Renault Vel Satis?

La desventaja de la correa es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. No es fácil evaluar su desgaste, especialmente porque resulta ser difícil de acceder en el motor. La forma más fácil de evitar fallas en el motor es leer la información del fabricante. Sin embargo, a menudo es importante confiar en la mecánica. Con frecuencia es una buena idea reemplazarlos cada 100 000 kilómetroso todos 5 años. Algunas causas, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápidamente.

¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Renault Vel Satis?

Reemplazar la correa de distribución en un Renault Vel Satis no es fácil. De hecho, es un elemento capital del motor, por lo que cuando no se ejecuta correctamente, inevitablemente causará daños muy importantes al vehículo. Por lo tanto, esta acción no se recomienda sin el compañía de un mecánico. Para reemplazar la correa de distribución, primero debe comprar el kit de distribución todo Estos son los pasos a seguir para reemplazar su cinturón:

  • Asegúrese de aflojar la polea tensora para que la correa quede relajada.
  • Retire la correa de distribución.
  • Deshaga todos los rodillos y la bomba de agua.
  • Coloque la nueva bomba de agua en su ubicación.
  • Coloque los rodillos en su ubicación original.
  • Coloque la correa de distribución en su ubicación siguiendo las marcas.
  • Tense la correa siguiendo la tensión recomendada con un monitor de presión arterial.
  • Haga funcionar manualmente el motor, que corresponde a 4 giros en la ciudad

Conclusión

Por tanto, es fundamental conocer determinados factores antes de emprender cualquier trabajo. El cinturón resulta ser un componente fundamental del bloque motor, es este último el que permitirá sincronizar varias partes. Su inevitable desgaste hace necesario reemplazarlo con bastante regularidad. Si alguna vez lo alargamos, a veces dañará irrevocablemente el bloque del motor. Y por último, parece imprescindible contar con excelentes habilidades mecánicas para poder realizar este tipo de trabajos. Voila, la clave está en tus manos. Buena ruta !