La correa de distribución es uno de los los elementos mas importantes de un coche. Sin embargo, en el caso de que no se le preste demasiada atención, la rotura de una correa a veces daña averías muy graves del motor. Todo el mundo sabe que esta correa de distribución debe ser reemplazada, en el Toyota Celica 4 pero también en cualquier modelo de vehículo. Así, si se desea asimilar completamente el tema, es necesario dar la vuelta a la cuestión de la correa de distribución: para qué sirve, por qué reemplazarla, cuándo reemplazarla y finalmente cómo reemplazarla. ¡Este es nuestro artículo específico correa de distribución!
¿Para qué se usa una correa de distribución en un Toyota Celica 4?
Así, si deseas conocer el papel del cinturón de tu Toyota Celica 4, tendrás que saber cuál es el . De hecho, la distribución es la totalidad de las partes mecánicas que controlan fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustibleY escape. La correa de distribución es un Correa dentada, conducido a través de la piñón del cigüeñal, que a su vez estimula la polea árbol de levas. Dependiendo de los estilos de automóviles, también puede llamar a la polea del bomba de inyección pero también la polea del bomba de agua en casi todos los sistemas. En pocas palabras, es la correa de distribución la que permitirá conducir los pistones y múltiples partes del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Toyota Celica 4?
Debido a su consistencia en goma, la correa de distribución se desgasta con el tiempo. Si manejas mucho, la banda para caminar se vuelve mucho menos flexible y menos duradero. Esta característica es aún más importante si circula por zonas urbanas, con arranques incesantes. Si, por el contrario, conduce muy poco, la correa a veces deformar si permanece en la misma posición día y noche. Si un cinturón se rompe o se sale de su lugar, esto provocará parada del motor inmediato. Además, con la contracción, podría dañar varias partes del motor. De hecho, es fundamental tener cautela. Ahora veremos cuándo reemplazarlo.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Toyota Celica 4?
El problema con el cinturón es que no tiene indicador de desgaste. No es fácil juzgar su estado, especialmente porque es difícilmente accesible en el motor. La forma más fácil de evitar fallas en el motor es leer la información del fabricante. Sin embargo, a veces es fundamental confiar en la mecánica. Generalmente es una buena idea reemplazarlos cada 100 000 kmo cada 5 años. Varias causas, como fugas de refrigerante o aceite, deteriorarán la correa prematuramente.
¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Toyota Celica 4?
Cambiar la correa de distribución de un Toyota Celica 4 no es fácil. De hecho, es una parte vital del motor, por lo que cuando no se realiza a la perfección, necesariamente producirá daños irreversibles en el vehículo. Por tanto, esta manipulación no se recomienda sin el compañía de un dueño de garaje. Para reemplazar la correa de distribución, primero deberá obtener el kit de distribución todo. Estos son los procedimientos a seguir para cambiar su cinturón:
- Asegúrese de aflojar la polea tensora si desea aflojar la correa.
- Suelte la correa de distribución.
- Desmontar todos los rodillos y la bomba de agua.
- Coloque la nueva bomba de agua en su ubicación.
- Coloque los rodillos en sus respectivos lugares.
- Coloque la correa de distribución en su ubicación, respetando las marcas.
- Tense la correa respetando la tensión recomendada gracias a un tensiómetro
- Ejecute manualmente el motor, que equivale a 4 revoluciones de ciudad
Conclusión
Parece fundamental conocer ciertos puntos antes de emprender las reparaciones. El cinturón es un elemento esencial del bloque motor, es esto lo que permitirá sincronizar algunas partes. Su inevitable degradación significa que debe ser reemplazado con relativa frecuencia. Si alguna vez lo dejamos tardar demasiado, a veces dañará el bloque del motor de forma permanente. Y finalmente, es fundamental tener buenas habilidades mecánicas para iniciarse en estas prácticas. Eso es todo, la clave ahora está en tus manos. Buena ruta !