Seleccione una página

La correa de distribución es uno de los constituyentes más importantes de un coche. Pero, si no prestamos atención necesariamente, la rotura de una correa podría provocar averías muy graves del motor. Todo el mundo ya ha oído que es necesario sustituir esta correa de distribución, en este Toyota Celica pero también en cualquier modelo de automóvil. Para dominar adecuadamente los problemas, es necesario abordar la cuestión de la correa de distribución: para qué se usa, con qué propósito reemplazarla, cuándo reemplazarla y finalmente cómo reemplazarla. De hecho, aquí hay una lima especial completa para correas de distribución.cambio-correa-de-distribucion-Toyota-Celica

¿Para qué se utiliza una correa de distribución en un Toyota Celica?

Para comprender la acción del cinturón de cualquier Toyota Celica, tendrá que comprender qué es el cinturón. . En la práctica, la distribución son todos los componentes mecánicos que controlan fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustiblepero tambien escape. La correa de distribución es un Correa dentada, llevado a través de la piñón del cigüeñal, que a su vez lleva la polea árbol de levas. Dependiendo del tipo de automóvil, esto también puede accionar la polea del bomba de inyección así como la polea del bomba de agua dentro de la mayoría de los motores. Si resumimos, es la correa de distribución la que da la posibilidad conducir los pistones y múltiples partes del bloque del motor para sincronizada.

¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Toyota Celica?

Debido a su consistencia en goma, la correa de distribución se desgastará con el tiempo. Si manejas mucho, el cinturón se convertirá mucho menos flexible y mucho menos robusto. Esta característica es aún mayor si conduce en ciudad, con arranques frecuentes. Si, por el contrario, conduce muy poco, la correa podría deformar si permanece en una posición estable todo el tiempo. Si esta correa alguna vez se rompe o se suelta, esto causa una parada del motor instantáneo. Además, debido a la contracción, podría dañar varias partes del sistema. De hecho, es importante prestarle atención. Ahora averiguaremos cuándo reemplazarlo.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Toyota Celica?

El problema con el cinturón es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. No es fácil evaluar su desgaste, especialmente porque es difícilmente accesible en su motor. La mejor manera de evitar fallas en el motor es seguir las instrucciones del fabricante. Dicho esto, a veces es fundamental confiar en la mecánica. Todavía se recomienda reemplazarlos con frecuencia cada 100 000 kilómetroso incluso cada 5 años. Algunas causas, como fugas de refrigerante o aceite, dañarán la correa más rápidamente.

¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Toyota Celica?

Cambiar la correa de distribución de su Toyota Celica no es fácil. De hecho, es una parte fundamental del motor, por lo que cuando no se hace correctamente, necesariamente creará un daño irreversible en el motor. Por lo tanto, esta reparación no se recomienda sin el presencia del dueño de un garaje. Para reemplazar la correa de distribución, primero debe obtener la kit de distribución entero. Estos son los pasos a seguir para reemplazar esta correa:

  • Asegúrese de aflojar la polea tensora si desea aflojar la correa.
  • Suelte la correa de distribución.
  • Retire todos los rodillos y la bomba de agua.
  • Coloque la nueva bomba de agua en su lugar.
  • Coloque los rodillos en su lugar original.
  • Coloque la correa de distribución en su ubicación siguiendo las marcas.
  • Apriete la correa respetando la tensión recomendada con un tensiómetro.
  • Opere el motor a mano, lo que equivale a 4 vueltas en la ciudad.

Conclusión

Sigue siendo fundamental dominar varios puntos antes de empezar a trabajar. El cinturón es un elemento fundamental del bloque motor, es éste el que permitirá sincronizar algunas partes. Su inevitable degradación hace que sea necesario reemplazarlo con bastante frecuencia. Si alguna vez lo arrastramos, podría dañar permanentemente el bloque del motor. Y finalmente, es fundamental tener muy buenas habilidades mecánicas antes de embarcarse en estas reparaciones. Eso es todo, la clave ahora está en tus manos. Buena ruta !