La correa de distribución pasa a ser uno de los elementos más esenciales de un coche. Sin embargo, en el caso de que no le prestemos atención, la rotura de una correa podría provocar averías muy graves del motor. Todo el mundo sabe que es importante reemplazar la correa de distribución, en un Volvo 121 o en cualquier estilo de automóvil. Para comprender completamente el tema, es necesario dar la vuelta a la pregunta sobre la correa de distribución: cuál es su función, por qué reemplazarla, cuándo reemplazarla y finalmente cómo reemplazarla. ¡Encontrará nuestro pequeño archivo específico de correas de distribución a continuación!
¿Cuál es el propósito de una correa de distribución en un Volvo 121?
Para comprender la acción de la correa en su Volvo 121, es necesario comprender qué es la correa . De hecho, la distribución es la totalidad de las partes mecánicas que controlan el fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustiblepero tambien escape. Esta correa de distribución es un Correa dentada, impulsado a través de piñón del cigüeñal, que a su vez impulsa la polea árbol de levas. Dependiendo de los modelos de automóviles, al mismo tiempo puede llamar a la polea del bomba de inyección pero también la polea del bomba de agua dentro de la mayoría de los motores. Si resumimos, es la correa de distribución la que permite girar los pistones y varias partes del bloque del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Volvo 121?
De su material hecho de goma, la correa de distribución se desgasta con el tiempo. Si manejas mucho, la banda para caminar se vuelve menos maleable y mucho menos robusto. Esta característica es tanto más notoria si se conduce por zonas urbanas, con arranques incesantes. Si, por el contrario, conduce muy poco, la correa puede deformar mientras permanece en una posición estable en todo momento. En el momento en que este cinturón se rompe o sale de su ubicación, causa un parada del motor instantáneo. Además, debido a la contracción, puede dañar componentes valiosos del bloque del motor. Por tanto, es importante prestarle atención. Ahora veremos cuándo es necesario reemplazarlo.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Volvo 121?
El problema con el cinturón es que no tiene indicador de desgaste. No es fácil juzgar su estado, especialmente porque es difícil de acceder en su motor. La mejor manera de no averiar el motor es leer la información del fabricante. Sin embargo, a veces es fundamental confiar en la mecánica. Por lo general, se recomienda reemplazarlos cada 100 000 kmo cada 5 años. Varias situaciones, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápidamente.
¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Volvo 121?
Reemplazar la correa de distribución en un Volvo 121 no es fácil. De hecho, es un elemento capital del motor, por lo que si no se hace correctamente, esto necesariamente creará un daño importante al motor. Por lo tanto, esta acción no se recomienda sin el compañía de un dueño de garaje. Para reemplazar la correa de distribución, primero deberá obtener el kit de distribución completo. Por lo tanto, sugerimos los procedimientos a seguir para poder reemplazar esta correa:
- Asegúrese de aflojar el rodillo tensor para aflojar la correa.
- Retire la correa de distribución.
- Retire todos los rodillos y la bomba de agua.
- Coloque la nueva bomba de agua en su ubicación.
- Coloque los rodillos en su lugar original.
- Coloque la correa de distribución en su ubicación, respetando las marcas.
- Apriete la correa respetando la tensión recomendada con un tensiómetro.
- Opere el motor manualmente, equivalente a 4 revoluciones de ciudad
Conclusión
Por tanto, es fundamental conocer determinados factores antes de emprender cualquier trabajo. El cinturón resulta ser un elemento fundamental del bloque motor, es esto lo que permitirá sincronizar varias partes. Su inevitable desgaste hace que sea importante reemplazarlo con bastante regularidad. Si lo retrasamos excesivamente, el conjunto podría dañar el bloque motor de forma irreversible. Por último, es fundamental tener buenas habilidades mecánicas para poder embarcarse en este tipo de reparaciones. Está hecho, la llave está en tus manos. Buena ruta !