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La correa de distribución es uno de los elementos mas importantes de un automóvil. Pero, si no necesariamente le presta atención, una correa rota puede dañar problemas importantes del motor. Todo el mundo ha oído que es importante sustituir esta correa de distribución, en este Volvo 145 pero también en cualquier modelo de automóvil. Para comprender completamente el tema, es necesario abordar la cuestión de la correa de distribución: cuál es su función, por qué reemplazarla, cuándo reemplazarla y finalmente cómo reemplazarla. ¡Descubra nuestra pequeña lima específica para correas de distribución!cambio de correa de distribución-Volvo-145

¿Cuál es el propósito de una correa de distribución en un Volvo 145?

Para descubrir el papel del cinturón en su Volvo 145, deberá comprender lo que el famoso . De hecho, la distribución es la totalidad de las partes mecánicas que controlan el fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustiblepero tambien escape. La correa de distribución es un Correa dentada, conducido a través de la piñón del cigüeñal, que a su vez lleva la polea árbol de levas. Dependiendo de los diferentes tipos de vehículos, esto también puede causar la polea del bomba de inyección así como la polea del bomba de agua en la mayoría de mecánicas. En pocas palabras, es la correa de distribución la que permitirá conducir los pistones y múltiples partes del motor para sincronizada.

¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Volvo 145?

Gracias a su consistencia en goma, la correa de distribución se deteriorará con el tiempo. Si manejas mucho, la banda para caminar se vuelve mucho menos flexible y menos robusto. Esta característica es aún más importante si circula por zonas urbanas, con arranques incesantes. Si, por el contrario, conduce muy poco, la correa puede deformar si permanece día y noche en una postura idéntica. En el momento en que este cinturón se afloja o sale de su ubicación, crea un parada del motor inmediatamente. Además, con la contracción, puede dañar varias partes del sistema. De hecho, es fundamental tener cautela. Por tanto, veremos cuándo es necesario sustituirlo.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Volvo 145?

El problema con el cinturón es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. Por lo tanto, es difícil evaluar su desgaste, especialmente porque es difícilmente accesible dentro del motor. La forma más fácil de evitar fallas en el motor es seguir la información del fabricante. Por otro lado, a menudo es más prudente confiar en la mecánica. Por lo general, se recomienda reemplazarlos cada 100 000 kmo todos 5 años. Algunas situaciones, como fugas de refrigerante o aceite, deteriorarán la correa más rápidamente.

¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Volvo 145?

Cambiar la correa de distribución de un Volvo 145 no es fácil. De hecho, es una parte fundamental del motor, por lo que cuando no se hace correctamente, inevitablemente creará daños muy importantes en el motor. Por lo tanto, tal acción no se recomienda sin el presencia de un mecánico. Para reemplazar la correa de distribución, primero deberá obtener el kit de distribución lleno. Estas son las fases a seguir para reemplazar el famoso cinturón:

  • Asegúrese de aflojar la polea tensora si desea aflojar la correa.
  • Suelte la correa de distribución.
  • Desmontar todos los rodillos y la bomba de agua.
  • Reemplace la nueva bomba de agua en su lugar
  • Coloque los rodillos en su ubicación original.
  • Coloque la correa de distribución en su ubicación siguiendo las marcas.
  • Tense la correa respetando la tensión recomendada gracias a un tensiómetro
  • Ejecute manualmente el motor, que equivale a 4 revoluciones de ciudad

Conclusión

Por tanto, es fundamental conocer varios puntos antes de iniciar las reparaciones. El cinturón es un componente fundamental del motor, es esto lo que dará los medios para sincronizar algunas partes. Su desgaste natural hace que sea importante reemplazarlo con bastante frecuencia. Si arrastra demasiado, todo puede dañar el motor de forma irreversible. Y finalmente, parece imprescindible tener buenas habilidades mecánicas para iniciar este tipo de práctica. Voila, la llave está en tu bolsillo. Buena ruta !