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La correa de distribución pasa a ser uno de los la mayoría de los elementos capitales de un coche. Sin embargo, en el caso en el que realmente no prestamos atención, la rotura de una correa puede provocar averías irreversibles del motor. Todo el mundo sabe que es necesario cambiar la correa de distribución, en el Volvo 245 o en cualquier tipo de automóvil. Para asimilar correctamente los problemas, es necesario dar la vuelta a la pregunta sobre la correa de distribución: cuál es su función, por qué cambiarla, cuándo cambiarla y finalmente cómo cambiarla. ¡Encontrará nuestro artículo especial de correa de distribución a continuación!cambio de correa de distribución-Volvo-245

¿Cuál es el propósito de una correa de distribución en un Volvo 245?

Para conocer la acción del cinturón en su Volvo 245, tendrá que comprender lo que el famoso . En la práctica, la distribución es la totalidad de los componentes mecánicos que controlan fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustible, pero también escape. La correa de distribución es un Correa dentada, impulsado a través de piñón del cigüeñal, que luego quita la polea árbol de levas. Dependiendo de los modelos de automóvil, esto también puede activar la polea del bomba de inyección así como la polea del bomba de agua en casi todos los sistemas. En pocas palabras, es la correa de distribución la que da la posibilidad girar los pistones y otras partes del motor para sincronizada.

¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Volvo 245?

Debido a su consistencia hecha de goma, la correa de distribución se desgastará con el tiempo. Suponiendo que conduce mucho, la banda para caminar se convierte menos flexible y menos resistente. Esta característica es cada vez mayor si se conduce por zonas urbanas, con arranques repetidos. Suponiendo que, por el contrario, conduce muy poco, la correa puede deformar si permanece en una posición estable todo el tiempo. Si esta correa se rompe o se sale de su lugar, desencadena un parada del motor inmediatamente. Además, debido a la contracción, puede dañar valiosas piezas del motor. Por tanto, es fundamental tener cautela. De repente entenderemos cuándo cambiarlo.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Volvo 245?

La desventaja del cinturón es que no tiene indicador de desgaste. Así que es complicado ver su condición, especialmente porque resulta ser difícilmente accesible en su motor. La forma más fácil de no romper el motor es leer la información del fabricante. Sin embargo, a veces ayuda confiar en la mecánica. En general, es aconsejable cambiarlos cada 100 000 kilómetroso cada 5 años. Varias causas, como fugas de refrigerante o aceite, dañarán la correa más rápidamente.

¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Volvo 245?

Reemplazar la correa de distribución en un Volvo 245 no es fácil. De hecho, es un elemento esencial del motor, de hecho, cuando no se hace correctamente, inevitablemente inducirá daños irreversibles al vehículo. Por lo tanto, esta reparación no se recomienda sin el presencia del dueño de un garaje. Para cambiar la correa de distribución, primero debe obtener el kit de distribución todo Estos son los pasos a seguir para reemplazar este cinturón:

  • Asegúrese de aflojar la polea tensora para que la correa quede relajada.
  • Suelte la correa de distribución.
  • Desmontar todos los rodillos y la bomba de agua.
  • Coloque la nueva bomba de agua en su lugar.
  • Devuelva los rodillos a su lugar original.
  • Coloque la correa de distribución en su ubicación siguiendo las marcas.
  • Apriete la correa respetando la tensión recomendada con un tensiómetro.
  • Haga funcionar el motor manualmente, que corresponde a 4 revoluciones de ciudad.

Conclusión

Por lo tanto, es esencial comprender algunos puntos antes de comprometerse con las reparaciones. El cinturón resulta ser un componente fundamental del vehículo, es éste el que permite sincronizar varias partes. Su inevitable desgaste hace necesario cambiarlo con relativa regularidad. Si se demora demasiado, puede dañar el vehículo de manera irreversible. Y finalmente, es fundamental tener buenas habilidades mecánicas para poder realizar estas prácticas. Eso es todo, la llave está en tu bolsillo. Buena ruta !