La correa de distribución es uno de los elementos más esenciales de un coche. Sin embargo, si no se toma con demasiado cuidado, una correa rota puede provocar un mal funcionamiento importante del motor. Todo el mundo sabe que es necesario cambiar la correa de distribución, en este Volvo 3cc pero también en cualquier tipo de automóvil. Para entender bien el tema, daremos vueltas a la cuestión de la correa de distribución: para qué sirve, por qué cambiarla, cuándo cambiarla y finalmente cómo cambiarla. ¡Aquí está nuestro artículo exclusivo de correa de distribución!
¿Para qué se utiliza una correa de distribución en un Volvo 3cc?
Para dominar la acción del cinturón de tu Volvo 3cc, tendrás que saber lo que el famoso . En la práctica, la distribución, es la totalidad de las partes mecánicas que dirige el fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustible, pero también escape. La correa de distribución es un Correa dentada, llevado a través de la piñón del cigüeñal, que luego quita la polea árbol de levas. Dependiendo de los diferentes tipos de vehículos, este último puede llamar al mismo tiempo a la polea del bomba de inyección y la polea del bomba de agua En la mayoría de los motores. Básicamente, es la correa de distribución la que permitirá conducir los pistones y otras partes del bloque del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Volvo 3cc?
Debido a su consistencia en goma, la correa de distribución se desgastará con el tiempo. Si manejas mucho, el cinturón se vuelve menos flexible y menos robusto. Este fenómeno se vuelve cada vez más importante si conduce en ciudad, con arranques repetidos. Suponiendo que no conduce mucho, la correa puede deformar si permanece día y noche en una posición estable. Si un cinturón se rompe o se suelta, provoca parada del motor instantáneo. Además, con el voltaje, todo esto puede dañar varios componentes del motor. Por tanto, es fundamental prestarle atención. Ahora averiguaremos cuándo cambiarlo.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Volvo 3cc?
La desventaja del cinturón es que no tiene indicador de desgaste. Por tanto, es difcil evaluar su desgaste, especialmente porque resulta ser difícil de acceder en el motor. La forma más fácil de evitar la falla del motor es seguir las instrucciones del fabricante. Por otro lado, a veces es importante confiar en la mecánica. A menudo es una buena idea cambiarlos cada 100 000 kilómetroso todos 5 años. Algunas causas, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápidamente.
¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Volvo 3cc?
Cambiar la correa de distribución de su Volvo 3cc no es fácil. De hecho, es una parte capital del motor, de hecho, cuando no se hace correctamente, esto necesariamente producirá daños muy importantes en el motor. Por lo tanto, esta acción no se recomienda sin el compañía de un mecánico. Para cambiar la correa de distribución, primero deberá obtener el kit de distribución completo. Por lo tanto, estos son los pasos a seguir para reemplazar el famoso cinturón:
- Afloje la polea tensora si desea aflojar la correa.
- Suelte la correa de distribución.
- Deshaga todos los rodillos y la bomba de agua.
- Instale la nueva bomba de agua.
- Coloque los rodillos en su lugar original.
- Coloque la correa de distribución en su lugar respetando las marcas.
- Apriete la correa respetando la tensión recomendada gracias a un tensiómetro.
- Haga funcionar el motor manualmente, que corresponde a 4 revoluciones de ciudad.
Conclusión
Parece fundamental conocer ciertos puntos antes de empezar a trabajar. El cinturón es un elemento fundamental del motor, es este último el que proporcionará los medios para sincronizar varias partes. Su inevitable degradación significa que debe cambiarse con bastante frecuencia. Si esperamos demasiado, todo puede dañar irrevocablemente el motor. Y finalmente, es fundamental tener buenas habilidades mecánicas para iniciar estas prácticas. Eso es todo, la llave ahora está en tu bolsillo. Buena ruta !