La correa de distribución pasa a ser uno de los constituyentes más esenciales de un coche. Sin embargo, en el caso de que no le prestemos atención, la rotura de una correa provocará en ocasiones averías irreversibles del motor. Todos ya han escuchado que es necesario reemplazar la correa de distribución, en un Volvo P1800 o en cualquier modelo de vehículo. Para comprender adecuadamente los problemas, analizaremos la cuestión de la correa de distribución: para qué sirve, por qué reemplazarla, cuándo reemplazarla y finalmente cómo reemplazarla. Por tanto, encontrará nuestro artículo exclusivo sobre correas de distribución a continuación.
¿Para qué se utiliza una correa de distribución en un Volvo P1800?
Para descubrir la función del cinturón de este Volvo P1800, es necesario comprender lo que el famoso . De hecho, la distribución es el conjunto de componentes mecánicos que controla la fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustiblepero tambien escape. Esta correa de distribución es un Correa dentada, llevado a través de la piñón del cigüeñal, que posteriormente incita a la polea árbol de levas. Dependiendo de los modelos de automóviles, este último también puede llamar la polea del bomba de inyección así como la polea del bomba de agua dentro de la mayoría de los sistemas. Básicamente, es la correa de distribución la que da la posibilidad conducir los pistones y múltiples partes del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Volvo P1800?
Debido a su consistencia en goma, la correa de distribución se deteriorará con el tiempo. Suponiendo que conduce mucho, la banda para caminar se convierte menos flexible y mucho menos duradero. Esta característica es cada vez más alta si se conduce en zonas urbanas, con arranques frecuentes. Si, por el contrario, conduce muy poco, la correa a veces deformar permaneciendo día y noche en una posición estable. Si un cinturón se rompe o se desprende, causa un parada del motor instantáneo. Además, con el voltaje, podría dañar varios componentes del motor. Por tanto, es fundamental prestarle atención. Ahora veremos cuándo reemplazarlo.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Volvo P1800?
La desventaja del cinturón es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. Por tanto, es complicado juzgar el estado de la misma, especialmente porque es difícil de acceder en el motor. La mejor manera de evitar romper el bloque del motor es seguir la información del fabricante. Sin embargo, a menudo es fundamental confiar en la mecánica. A menudo es una buena idea reemplazarlos cada 100 000 kilómetroso todos 5 años. Ciertas condiciones, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápidamente.
¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Volvo P1800?
Cambiar la correa de distribución en un Volvo P1800 no es fácil. Ciertamente, es una parte esencial del bloque del motor, de hecho, cuando no se realiza correctamente, inevitablemente creará un daño importante al motor. Por lo tanto, tal manipulación no se recomienda sin el compañía de un mecánico. Para reemplazar la correa de distribución, primero deberá obtener el kit de distribución completo. Estas son las fases a seguir para cambiar este cinturón:
- Afloje el rodillo tensor para aflojar la correa.
- Suelte la correa de distribución.
- Deshaga todos los rodillos y la bomba de agua.
- Reemplace la nueva bomba de agua en su lugar
- Coloque los rodillos en su lugar original.
- Agregue la correa de distribución a su ubicación siguiendo las marcas
- Tense la correa siguiendo la tensión recomendada con un monitor de presión arterial.
- Opere el bloque del motor a mano, que corresponde a 4 recorridos por la ciudad
Conclusión
Por tanto, parece fundamental comprender algunos puntos antes de emprender cualquier trabajo. El cinturón resulta ser un componente capital del bloque motor, es este último el que permite sincronizar varias partes. Su inevitable degradación hace necesario reemplazarlo con bastante frecuencia. Si alguna vez dejamos demasiado por ahí, a veces se dañará irrevocablemente el bloque del motor. Finalmente, es fundamental tener muy buenas habilidades mecánicas antes de realizar estas reparaciones. Voila, la clave está en tus manos. Buena ruta !