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La correa de distribución es una de la mayoría de los componentes del capital de un coche. Pero, en el caso de que no le prestemos demasiada atención, la rotura de una correa podría dañar importantes problemas del motor. Todo el mundo ya ha oído que es importante cambiar la correa de distribución tanto en un Volvo Pcc como en cualquier estilo de vehículo. Entonces, si desea comprender adecuadamente el tema, echaremos un vistazo a la pregunta sobre la correa de distribución: para qué es, por qué cambiarla, cuándo cambiarla y, finalmente, cómo cambiarla. Por lo tanto, aquí hay un archivo completo específico para la correa de distribución.cambio-correa-de-distribucion-Volvo-Pcc

¿Para qué se utiliza una correa de distribución en un Volvo Pcc?

Así, si deseas descubrir el papel del cinturón de este Volvo Pcc, es necesario asimilar lo que es el famoso . En la práctica, la distribución es la totalidad de las partes mecánicas que rigen la fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustible, pero también escape. Esta correa de distribución es un Correa dentada, impulsado por piñón del cigüeñal, que posteriormente impulsa la polea árbol de levas. Dependiendo del tipo de vehículo, esto también puede llamar a la polea del bomba de inyección pero también la polea del bomba de agua en la mayoría de los motores. En pocas palabras, es la correa de distribución la que permitirá girar los pistones y varias partes del motor para sincronizada.

¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Volvo Pcc?

Por su material en goma, la correa de distribución se desgastará con el tiempo. Si maneja mal, el cinturón se convertirá mucho menos flexible y menos resistente. Este fenómeno es cada vez más alto si se conduce en ciudad, con arranques repetidos. Si, por el contrario, conduce poco, la correa puede deformar si permanece en la misma posición día y noche. Si una correa se rompe o se sale de su lugar, activará un parada del motor inmediato. Además, debido al voltaje, podría dañar algunas partes del sistema. Por tanto, es importante tener cuidado. Ahora veremos cuándo habrá que cambiarlo.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Volvo Pcc?

El problema con el cinturón es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. Es tan difícil ver su condición, especialmente porque resulta ser difícilmente accesible en el motor. La mejor manera de no crear una rotura del motor es leer las instrucciones del fabricante. Sin embargo, a veces es fundamental confiar en la mecánica. Todavía se recomienda cambiarlos con frecuencia cada 100 000 kmo todos 5 años. Varias causas, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápidamente.

¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Volvo Pcc?

Cambiar la correa de distribución de su Volvo Pcc no es fácil. De hecho, es una parte vital del motor, por lo que si no se hace correctamente producirá inevitablemente daños muy graves en el vehículo. Por lo tanto, esta acción no se recomienda sin el presencia del dueño de un garaje. Para cambiar la correa de distribución, primero deberá obtener la kit de distribución entero. Estos son los pasos a seguir para poder reemplazar el famoso cinturón:

  • Asegúrese de aflojar el rodillo tensor para aflojar la correa.
  • Retire la correa de distribución.
  • Deshaga todos los rodillos y la bomba de agua.
  • Reemplace la nueva bomba de agua
  • Coloque los rodillos en sus ubicaciones respectivas.
  • Coloque la correa de distribución en su lugar siguiendo las marcas.
  • Apriete la correa respetando la tensión recomendada con un tensiómetro.
  • Opere el motor manualmente, equivalente a 4 revoluciones de ciudad

Conclusión

Por tanto, parece fundamental conocer algunos factores antes de comprometerse con las reparaciones. El cinturón es un elemento capital del motor, es esto lo que proporcionará los medios para sincronizar varias partes. Su degradación natural hace que sea importante cambiarlo con relativa regularidad. Si alguna vez dejamos demasiado arrastre, el conjunto podría dañar el motor de forma irrevocable. Y finalmente, parece fundamental tener excelentes habilidades mecánicas antes de realizar este tipo de reparación. Voila, la clave ahora está en tus manos. Buena ruta !