La correa de distribución es uno de los la mayoría de los elementos capitales de un coche. Pero, en el caso de que realmente no se le preste atención, la rotura de una correa podría dañar un mal funcionamiento irreversible del motor. Todo el mundo ha oído que es necesario cambiar esta correa de distribución, en este volvo s40 pero también en cualquier estilo de automóvil. Para dominar completamente los problemas, es necesario dar la vuelta a la pregunta sobre la correa de distribución: para qué sirve, por qué cambiarla, cuándo cambiarla y, finalmente, cómo cambiarla. ¡Aquí está nuestro artículo especial correa de distribución!
¿Cuál es el propósito de una correa de distribución en un Volvo S40?
Para conocer la acción del cinturón de este volvo s40, tendrás que entender lo que los famosos . En la práctica, la distribución es el conjunto de partes mecánicas que dirige el fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustiblepero tambien escape. La correa de distribución es un Correa dentada, llevado a través de la piñón del cigüeñal, que luego quita la polea árbol de levas. Dependiendo de las gamas de coches, también puede accionar la polea del bomba de inyección pero también la polea del bomba de agua dentro de la mayoría de la mecánica. En pocas palabras, es la correa de distribución la que permite girar los pistones y otras partes del bloque del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Volvo S40?
Debido a su material hecho de goma, la correa de distribución se deteriorará con el tiempo. Si manejas mucho, la banda para caminar se vuelve mucho menos flexible y menos duradero. Esta característica se nota aún más si conduce en zonas urbanas, con arranques frecuentes. Si alguna vez, por otro lado, rueda muy poco, el cinturón puede deformar si permanece en una posición estable todo el tiempo. Si alguna vez una correa se suelta o se desprende, desencadena un parada del motor instantáneo. Además, con la tensión, todo esto podría deteriorar valiosos componentes del bloque motor. Por tanto, es fundamental tener cuidado. Ahora entenderemos cuándo cambiarlo.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución de un Volvo S40?
La desventaja del cinturón es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. No es fácil evaluar su desgaste, especialmente porque es difícilmente accesible en el motor. La mejor manera de no romper el motor es seguir las instrucciones del fabricante. Aún así, a veces es importante confiar en la mecánica. Generalmente se recomienda cambiarlos cada 100 000 kmo cada 5 años. Algunas situaciones, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápidamente.
¿Cómo cambiar la correa de distribución en un volvo s40?
Cambiar la correa de distribución de su volvo s40 no es fácil. De hecho, es una parte fundamental del motor, por lo que cuando no se realiza correctamente, necesariamente inducirá daños irreversibles en el bloque motor. De hecho, esta reparación no se recomienda sin el compañía de un dueño de garaje. Para cambiar la correa de distribución, primero debe comprar el kit de distribución todo En realidad, sugerimos los pasos a seguir para cambiar este cinturón:
- Afloje el rodillo tensor para poder aflojar la correa.
- Retire la correa de distribución.
- Retire todos los rodillos y la bomba de agua.
- Coloque la nueva bomba de agua en su lugar.
- Devuelva los rodillos a su lugar original.
- Coloque la correa de distribución en su ubicación respetando las marcas.
- Apriete la correa siguiendo la tensión recomendada con un tensiómetro.
- Opere el motor manualmente, equivalente a 4 revoluciones de ciudad
Conclusión
Por tanto, es importante comprender varios factores antes de emprender cualquier trabajo. El cinturón es un elemento esencial del bloque motor, es esto lo que permitirá sincronizar ciertas partes. Su inevitable desgaste hace que sea necesario cambiarlo con relativa regularidad. Si arrastra demasiado, puede dañar irrevocablemente el bloque del motor. Por último, sigue siendo importante tener excelentes habilidades mecánicas antes de embarcarse en estas reparaciones. Voila, la clave está en tus manos. Buena ruta !