La correa de distribución pasa a ser una de elementos más esenciales de un automóvil. Sin embargo, en el caso en el que realmente no prestamos atención, la rotura de una correa puede provocar averías muy graves del motor. Todo el mundo sabe que esta correa de distribución debe ser reemplazada, en el Volvo V40 Cross Country pero también en cualquier estilo de automóvil. Para comprender completamente los problemas, es necesario dar la vuelta a la pregunta sobre la correa de distribución: para qué es, por qué reemplazarla, cuándo reemplazarla y finalmente cómo reemplazarla. Descubra nuestra pequeña plegadora de correas de distribución exclusiva!
¿Cuál es el propósito de una correa de distribución en un Volvo V40 Cross Country?
Para comprender la función de la correa en su Volvo V40 Cross Country, debe comprender qué . De hecho, la distribución es la totalidad de las partes mecánicas que rigen la fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustible, pero también escape. La correa de distribución es un Correa dentada, conducido a través de la piñón del cigüeñal, que posteriormente impulsa la polea árbol de levas. Dependiendo del modelo del automóvil, al mismo tiempo puede conducir la polea del bomba de inyección así como la polea del bomba de agua dentro de la mayoría de los sistemas. Si resumimos, es la correa de distribución la que permitirá conducir los pistones y varias partes del bloque del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Volvo V40 Cross Country?
De su material hecho de goma, la correa de distribución se deteriorará con el tiempo. Si manejas mucho, la banda para caminar se vuelve menos maleable y mucho menos duradero. Este fenómeno es tanto más notorio si conduces dentro de un edificio, con arranques incesantes. Si, por el contrario, no conduce mucho, la correa puede deformar permanecer en la misma posición todo el tiempo. En el momento en que un cinturón se afloja o se afloja, crea un parada del motor instantáneo. Además, con la contracción, puede dañar algunos componentes del sistema. De hecho, es importante prestarle atención. Ahora veremos cuándo debe reemplazarse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Volvo V40 Cross Country?
El problema con el cinturón es que no tiene indicador de desgaste. Por tanto, es complicado evaluar su desgaste, especialmente porque es difícilmente accesible dentro del motor. La forma más fácil de no romper el bloque del motor es seguir las instrucciones del fabricante. Sin embargo, a menudo es útil confiar en la mecánica. Todavía es aconsejable reemplazarlos cada 100 000 kmo todos 5 años. Varias causas, como fugas de refrigerante o aceite, por ejemplo, podrían dañar la correa prematuramente.
¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Volvo V40 Cross Country?
Cambiar la correa de distribución en un Volvo V40 Cross Country no es fácil. Efectivamente, es un elemento fundamental del bloque motor, por lo que si no se hace correctamente, necesariamente producirá daños irreversibles en el vehículo. Por lo tanto, no se recomienda una reparación de este tipo sin el compañía de un dueño de garaje. Para reemplazar la correa de distribución, primero debe comprar el kit de distribución Completo Por lo tanto, le ofrecemos los pasos a seguir para reemplazar su cinturón:
- Asegúrese de aflojar el rodillo tensor para aflojar la correa.
- Suelte la correa de distribución.
- Desmontar todos los rodillos y la bomba de agua.
- Instale la nueva bomba de agua.
- Coloque los rodillos en sus ubicaciones respectivas.
- Coloque la correa de distribución en su lugar respetando las marcas.
- Tense la correa respetando la tensión recomendada gracias a un tensiómetro
- Opere el bloque del motor manualmente, que corresponde a 4 recorridos por la ciudad
Conclusión
De hecho, parece esencial dominar ciertos factores antes de embarcarse en reparaciones. El cinturón pasa a ser un componente fundamental del bloque motor, es esto lo que hace posible sincronizar varias partes. Su inevitable degradación significa que debe ser reemplazado con bastante frecuencia. Si arrastra en exceso, puede dañar el bloque del motor de forma irreversible. Y por último, es fundamental tener muy buenas habilidades mecánicas para poder embarcarse en este tipo de prácticas. Voila, la clave está en tus manos. Buena ruta !