La correa de distribución es uno de los elementos más esenciales de un coche. Sin embargo, si no le presta atención, una correa rota puede dañar problemas importantes del motor. Todo el mundo sabe que hay que cambiar esta correa de distribución, en el volvo v40 o en cualquier modelo de coche. Entonces, si desea comprender correctamente los problemas, echaremos un vistazo a la pregunta sobre la correa de distribución: cuál es su función, por qué cambiarla, cuándo cambiarla y, finalmente, cómo cambiarla. ¡Aquí hay de hecho un archivo exclusivo completo de correa de distribución!
¿Cuál es el propósito de una correa de distribución en un Volvo V40?
Entonces, si quieres descubrir la función de la correa de este volvo v40, debes entender cuál es el . De hecho, la distribución es el conjunto de componentes mecánicos que dirige la fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustiblepero tambien escape. Esta correa de distribución es un Correa dentada, impulsado por el piñón del cigüeñal, que a su vez impulsa la polea árbol de levas. Dependiendo de los diferentes tipos de automóviles, esto también puede llamar a la polea del bomba de inyección pero también la polea del bomba de agua dentro de la mayoría de los sistemas. En pocas palabras, es la correa de distribución la que permite girar los pistones y diferentes partes del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Volvo V40?
Gracias a su consistencia en goma, la correa de distribución se deteriorará con el tiempo. Si manejas mucho, la banda para caminar se vuelve menos flexible y menos resistente. Este fenómeno es aún más importante si conduce en la ciudad, con arranques incesantes. Suponiendo que, por el contrario, conduce muy poco, la correa puede deformar si ella se queda día y noche en una postura idéntica. Cuando este cinturón se rompe o abandona su ubicación, esto provoca un parada del motor inmediato. Además, debido a la contracción, podría dañar varias partes del bloque del motor. Por tanto, es fundamental prestarle atención. Ahora veremos cuándo cambiarlo.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Volvo V40?
La desventaja del cinturón es que no tiene indicador de desgaste. No es fácil ver su condición, especialmente que ella es difícil de acceder en su motor. La forma más fácil de no romper el motor es seguir la información del fabricante. Por otro lado, a menudo es más prudente confiar en la mecánica. Suele ser una buena idea cambiarlos cada 100 000 kmo cada 5 años. Varias situaciones, como fugas de refrigerante o aceite, pueden deteriorar la correa más rápido.
¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Volvo V40?
Reemplazar la correa de distribución en un volvo v40 no es fácil. De hecho, es una parte fundamental del motor, por lo que si no se hace correctamente, inevitablemente creará daños muy importantes en el bloque motor. Por lo tanto, esta reparación no se recomienda sin el presencia del dueño de un garaje. Para cambiar la correa de distribución, primero deberá comprar el kit de distribución conjunto. A continuación, se detallan los pasos a seguir para cambiar este cinturón:
- Afloje el rodillo tensor para poder aflojar la correa.
- Suelte la correa de distribución.
- Retire todos los rodillos y la bomba de agua.
- Coloque la nueva bomba de agua en su lugar.
- Vuelva a colocar los rodillos en sus respectivos lugares.
- Coloque la correa de distribución en su ubicación siguiendo las marcas.
- Apriete la correa respetando la tensión recomendada gracias a un tensiómetro.
- Opere el motor a mano, que corresponde a 4 recorridos por la ciudad.
Conclusión
Por lo tanto, parece importante comprender ciertos factores antes de embarcarse en cualquier trabajo. El cinturón es un elemento esencial del bloque motor, es esto lo que proporcionará los medios para sincronizar varias partes. Su inevitable degradación significa que debe cambiarse con bastante frecuencia. Si lo retrasamos realmente, podría dañar el bloque del motor de forma permanente. Y finalmente, sigue siendo importante tener buenas habilidades mecánicas antes de embarcarse en estas prácticas. Eso es todo, la clave está en tus manos. Buena ruta !