Seleccione una página

Puede que ya lo sepas, pero el alternador es una parte vital de un motor. Es él quien es el garante del cambio energía del bloque motor de este Seat 127 en electricidad para recargar el batería. Si hay un problema, generalmente puede causar fallas eléctricas. Por tanto, es fundamental solucionar el problema. Solo que el problema también puede provenir de su cinturóne incluso poleas. Veremos a través de este artículo donde el problèmes de acuerdo con el bruit que oyesruido-alternador-Seat-127

Ruido de la correa del alternador en un Seat 127

La correa del alternador, también llamada correa accesoria, resulta ser el componente más importante que contribuye al buen funcionamiento del alternador. Es éste el que, a través de su rotación, acciona el alternador y proporciona los medios para producir electricidad. Sin embargo, esto también se utiliza al mismo tiempo para operar otros bombas del bloque del motor. Si se destruye, podría causar dégâts Realmente serio en el motor de este Seat 127.

Un ruido metálico en el Seat 127:

Aquí hay un peligro que generalmente viene frio. La causa más común es que se dañen las crestas de este cinturón. Sin embargo, también podría ocurrir si la polea está ligeramente descentrada. Si el cinturón alguna vez se rompe, por supuesto podría romperse. Si reconoce este ruido, lo mejor que puede hacer será cambiar la correa y es casi seguro que el problema se solucionará.

Un chillido agudo en el Seat 127:

Sigue siendo la molestia más común, pero también la menos importante. Por lo general, se enfría, pero puede volverse incluso caliente de vez en cuando. Por otro lado, se detiene rápidamente. Este inconveniente suele surgir tan pronto como el cinturón de accesorios se afloja. Todo lo que necesitas hacer es tendre y se acabó. Tenga cuidado, si permanece en esta situación por mucho tiempo, la correa puede dañarse y eventualmente causar un problema más serio. Este ruido agudo también ocurre a veces cuando el Polea de compuerta pasa a estar deteriorado, sin embargo, es menos común.

Un leve silbido o silbido en el Seat 127:

Es lo opuesto a la molestia anterior. Probablemente su cinturón esté demasiado apretado o demasiado corto. ¿Te imaginas lo que tienes que hacer?

Ruido del alternador en un Seat 127

Cuando es el alternador el que produce este ruido y no la correa, en este caso las preocupaciones serán bastante diferentes. Sin embargo, este ruido que escuchamos puede tener similitudes con el de un cinturón, por lo que un silbido alto. La preocupación puede surgir de un falla eléctrica, es bastante habitual. Si sucede que el voltaje Lo esencial para el buen funcionamiento de su Seat 127 sigue siendo insuficiente, esto se suele ver en la falta de vivacidad de las luces de advertencia o bombillas dentro del automóvil. En caso de que la falta de vivacidad sea inusual, es posible que la indicador de batería quédate Para hacer un buen diagnóstico de esta preocupación, es bastante factible utilizar un voltímetro para tomar la tensión a través del más y el menos de su batería, el motor se enciende de forma natural. Si el voltaje resulta ser más bajo de lo sugerido por la batería, entonces el problema puede estar en el alternador. En esta situación, normalmente es necesario cambiarlo.

conclusión:

Un nuevo ruido de alternador generalmente proviene de la correa del alternador, pero también puede provenir del propio alternador. económicamente, una correa del alternador es mucho más barata que el alternador. Solicite una cotización de un mecánico en lugar de lanzarse al trabajo, simplemente porque nunca está seguro de la causa del problema. Esperamos que este artículo te haya servido, si es así te invitamos a escribir un comentario. Buen viaje con su Seat 127.