Puede que le resulte familiar, pero el alternador es una parte vital de un motor. Es este quien resulta ser el responsable de transformar energía del bloque motor de este Volkswagen Golf 5 R32 en electricidad para recargar el batería. Si hay una falla, esto esencialmente puede causar fallas eléctricas. Por tanto, parece fundamental resolver el problema. Sin embargo, la preocupación también puede provenir de su cinturóno incluso poleas. Descubriremos gracias a este artículo de dónde puede venir problèmes selon le bruit que se emite
Ruido de la correa del alternador en un Volkswagen Golf 5 R32
La correa del alternador, también llamada correa accesoria, pasa a ser el componente esencial que participa en el buen funcionamiento del alternador. Es este último el que por su circunvolución lleva el alternador y permitirá la producción de electricidad. Pero al mismo tiempo, esto se usa para hacer otras bombas del bloque del motor. En caso de que destruya, puede causar dégâts Francamente serio dentro del motor de este Volkswagen Golf 5 R32.
Un ruido metálico en el Volkswagen Golf 5 R32:
Este es un peligro que a menudo viene frio. La fuente más común es que parte de las crestas de este cinturón están dañadas. Pero también podría ocurrir si la polea está ligeramente descentrada. Si el cinturón alguna vez se rompe, naturalmente podría romperse. Si sucede que reconoces este ruido, lo mejor será cambiar la correa y el problema se borrará casi siempre.
Un chillido estridente en el Volkswagen Golf 5 R32:
De hecho, es la disfunción más frecuente y la menos grave. A menudo hace frío, pero a veces incluso vuelve caliente de vez en cuando. Sin embargo, desaparece instantáneamente. Este ruido a menudo se produce tan pronto como el cinturón de accesorios no está lo suficientemente ajustado. Será suficiente para tendre y ya está. Tenga cuidado, cuando permanece en esta situación durante mucho tiempo, la correa puede deteriorarse y causar un mal funcionamiento más dramático al final. Este chillido agudo también ocurre a veces cuando el Polea de compuerta está deteriorado, sin embargo es más raro.
Un leve silbido o silbido en el Volkswagen Golf 5 R32:
Esto es lo contrario de la disfunción del último ejemplo. Probablemente el cinturón esté demasiado apretado o demasiado pequeño. ¡Puedes imaginar lo que tienes que hacer!
Ruido del alternador en un Volkswagen Golf 5 R32
En el caso de que sea realmente el alternador el que haga el ruido y no la correa, en este caso las averías serán bastante inusuales. Sin embargo, el ruido que escuchamos puede tener similitudes con el de un cinturón, es decir, un silbido alto. El problema a veces surgirá de falla eléctrica, esto sigue siendo relativamente frecuente. Si alguna vez voltaje Lo esencial para la buena actividad del Volkswagen Golf 5 R32 es débil, esto se nota a menudo cuando las luces o bombillas del interior del automóvil se atenúan. Suponiendo que la intensidad insuficiente es obvia, sucede que la indicador de batería Puede estar en funcionamiento. Para lograr un buen diagnóstico de su problema, es útil utilizar un voltímetro para tomar la tensión en el más y el menos de la batería, con el encendido, por supuesto. Si se encuentra que el voltaje es menor que el sugerido en la batería, el problema podría provenir del alternador. Por lo tanto, generalmente habrá que cambiarlo.
conclusión:
El ruido del alternador a menudo proviene de la correa del alternador, pero a veces también proviene del propio alternador. económicamente, la correa del alternador es relativamente más barata en comparación con el alternador. Tener un costo realizado en un reparador de automóviles antes de empezar a trabajar, simplemente porque no estamos seguros del origen del problema. Esperamos que esta publicación te haya ayudado, si es así puedes publicar un comentario. Buen viaje con su Volkswagen Golf 5 R32.