El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Uno, sin embargo, tiene la costumbre de desgastarse más rápido que el otro: por supuesto, es el mecanismo del embrague. Por supuesto, con la caja de cambios, que está estrechamente relacionada. Ocurre con relativa frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, sucede que nos sorprende la razón de los problemas. Además, evita en ocasiones sustituir el kit completo. Así que aquí están los problemas de cambio de marcha Lo más habitual.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocurre a veces que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está desgastado. Pero esto no se debe necesariamente a toda la kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. La preocupación puede ser con una biela o una goma que la sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Es posible desmontarlo para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si está defectuoso, habrá que cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante común. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, lo que significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está encendido, es imposible. La preocupación debe provenir del embrague. En general, será recomendable cambiar el kit de embrague completo. Puede intentar soltarlo y observar el estado de todos los componentes. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona con el motor apagado o en funcionamiento, es realmente molesto. Lo primero que debe observar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Puede haber una alta probabilidad de que este último sea HS. Para comprender de dónde proviene el problema, es relativamente simple. Si puedes empujar la palanca hacia la guía de una de las velocidades, pero no la lleva, es el embrague el que sin duda es un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que sea necesario cambiar una o más piezas.