El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Uno ha dicho que tiende a deteriorarse más rápido que el otro: es el dispositivo de embrague, por supuesto. Con, por supuesto, la caja de cambios, que está estrechamente vinculada. Ocurre con bastante frecuencia que se producen fallas en el cambio de marchas en el + str (XXX) +. E incluso si el embrague es con frecuencia la causa, sucede que tenemos sorpresas sobre la causa del mal funcionamiento. Además, esto a veces evita reemplazar el kit completo. Estos son los mal funcionamiento del cambio de marchas Lo más habitual.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Sucede de vez en cuando que uno de los engranajes ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. Como resultado, el embrague está dañado. Pero esto no está inevitablemente vinculado a la totalidad de la kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el problema provenga de un enlace o una goma que lo sostiene. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Se puede desmontar para verificar que ningún componente externo lo esté bloqueando. Si es defectuoso, deberá cambiarse.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante común. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que se arranca el motor, es imposible. La preocupación debe venir del embrague. A menudo será necesario cambiar todo el kit de embrague. Siempre puede desmontarlo y observar el estado de todos los componentes. Como recordatorio, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes pasa, el motor se detiene cuando está encendido, es realmente molesto. Una cosa a tener en cuenta es la condición de la caja de cambios de su + str (XXX) +. Hay una alta probabilidad de que sea HS. Para discernir de dónde vino la preocupación, es bastante simple. Si puede empujar la palanca en la guía de una velocidad, pero la velocidad no se activa, es el embrague el que probablemente tenga un problema. Si la palanca parece bloqueada y no puede empujarla, el problema ciertamente proviene de la caja de cambios. En ambos casos, seguramente tendrá que cambiar una o más partes.