El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el automovilista. Uno, sin embargo, tiende a deteriorarse más rápidamente que el otro: es, por supuesto, el mecanismo del embrague. Por supuesto, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Más bien, sucede a menudo que ocurren problemas de cambio de marchas en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el origen de los problemas. Además, esto evita que de vez en cuando se sustituya todo el kit. Aquí están los problemas de cambio de marcha El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que una de las velocidades ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no está inevitablemente ligado a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Puede ser que la preocupación se deba a una varilla o una goma que la sujeta. El problema también puede surgir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si está deteriorado, habrá que cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante recurrente. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor ha arrancado, es imposible. La preocupación debe provenir del embrague. A menudo será necesario cambiar todo el kit de embrague. Puede intentar dejarlo y comprobar el estado de cada una de las piezas. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona con el motor apagado o en marcha, es realmente desagradable. Una cosa a comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Para comprender de dónde proviene el problema, es bastante fácil. Si puede empujar la palanca hacia la guía para una marcha, pero la marcha no se activa, el embrague es definitivamente el problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que sea necesario cambiar una o más partes.