El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que controla el automovilista. Sin embargo, uno tiende a deteriorarse más rápido que el otro: es el sistema de embrague, naturalmente. Por supuesto, con la caja de cambios, que está estrechamente relacionada. Con bastante frecuencia, se producen problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo de las preocupaciones. Además, esto evita en ocasiones tener que cambiar todo el kit. Así que aquí están los preocupaciones de cambio de marchas Lo más habitual.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocurre de vez en cuando que una de las velocidades ya no pasa. O simplemente velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no está inevitablemente ligado a la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El problema puede estar en una biela o una goma que lo sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Puede desmontarlo para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si está dañado, tendrá que ser reemplazado.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor está encendido, es imposible. El problema debe estar en el embrague. En general, será fundamental la sustitución de todo el kit de embrague. Siempre puede desmontarlo y comprobar el estado de cada pieza. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si no pasa ninguna de las marchas, el motor se apaga y se enciende, es realmente desagradable. Lo primero que hay que comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Existe una alta probabilidad de que sea HS. Es muy fácil discernir de dónde viene el problema. Si puede empujar la palanca hacia la guía para una marcha, pero la marcha no se activa, es muy probable que el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que sea necesario reemplazar una o más piezas.