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El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que opera el automovilista. Sin embargo, uno tiene la costumbre de desgastarse más rápido que el otro: obviamente es el mecanismo del embrague. Obviamente, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Ocurre con bastante frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. Y aunque el embrague se ve involucrado con frecuencia, a veces sucede que nos sorprende la fuente de los problemas. Además, en ocasiones evita reemplazar todo el kit. Aquí están, por tanto, los preocupaciones de cambio de marchas El más regular.speed-pass-more-Bmw-Serie-3-E36-Touring

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que una de las velocidades ya no pasa. O simplemente velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no está necesariamente vinculado a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el problema sea con una biela o una goma que la sujeta. El problema aún puede provenir de la caja de cambios. Puede desmontarlo para comprobar que ningún componente extraño lo bloquee. Si está dañado, debe cambiarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando

Desafortunadamente, este es un problema bastante recurrente. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, lo que significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que ha arrancado el bloque del motor, es imposible. El problema está en el embrague. En general, será recomendable sustituir todo el kit de embrague. Siempre puede desmontarlo y comprobar el estado de todas las piezas. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes funciona, con el motor apagado como si estuviera encendido, es realmente molesto. Lo primero que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Existe una buena probabilidad de que sea HS. Para comprender de dónde proviene el problema, es bastante simple. Si puede empujar la palanca hacia la guía para una marcha, pero la marcha no se acopla, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En cualquier caso, lo más probable es que deba reemplazar una o más piezas.