El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Uno, sin embargo, tiende a deteriorarse más rápidamente que el otro: es el sistema de embrague, naturalmente. Por supuesto, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Ocurre con relativa regularidad que se producen fallos en el cambio de marchas en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre la causa de las fallas. Además, en ocasiones evita tener que cambiar el kit completo. Aquí están, por tanto, los mal funcionamiento del cambio de marchas Lo más habitual.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el mal funcionamiento se deba a una varilla o una goma que lo sujeta. El mal funcionamiento también puede provenir de la caja de cambios. Puede desmontarlo para comprobar que ningún componente extraño lo bloquee. Si está dañado, debe reemplazarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante frecuente. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, lo que significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el bloque del motor está funcionando, es imposible. La falla está en el embrague. Por lo general, será recomendable cambiar el kit de embrague completo. Puede intentar quitarlo y comprobar el estado de todas las piezas. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Una cosa que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Puede haber una buena posibilidad de que este último esté fuera de servicio. Es bastante fácil discernir de dónde proviene la disfunción. Si puede colocar la palanca en la guía de una marcha, pero la marcha no se activa, el embrague ciertamente está funcionando mal. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, es probable que la falla se deba a la caja de cambios. En cualquier caso, lo más probable es que deba cambiar una o más piezas.