El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Uno, sin embargo, está acostumbrado a deteriorarse más rápido que el otro: obviamente es el dispositivo de embrague. En particular, con la caja de cambios, que la acompaña. Sucede con relativa frecuencia que se produzcan averías en la palanca de cambios en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, sucede que nos sorprende la causa de las fallas. Además, a veces evita cambiar todo el kit. Aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que una de las velocidades ya no pasa. O simplemente velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está en mal estado. Pero no está inevitablemente relacionado con el conjunto kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Puede ser que el mal funcionamiento provenga de una varilla o goma que lo sujeta. El mal funcionamiento aún puede provenir de la caja de cambios. Se puede desmontar para comprobar que no hay ningún componente extraño que lo bloquee. Si este último está dañado, debe ser reemplazado.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, este es un mal funcionamiento bastante común. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, significa que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor ha arrancado, es imposible. La falla debe estar en el embrague. Por lo general, será necesario cambiar todo el kit de embrague. Aún puede desarmarlo y observar el estado de todas las partes. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes cambia, con el motor apagado como encendido, es realmente molesto. Lo primero que debe observar es el desgaste de la caja de cambios de su + str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Entender de dónde viene el problema es bastante simple. Si puedes poner la palanca en la guía de una de las velocidades, pero esta no lleva, es el embrague el que sin duda tiene un mal funcionamiento. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente la falla esté en la caja de cambios. En ambos casos, ciertamente es necesario cambiar una o más partes.