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El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que controla el automovilista. Sin embargo, uno está acostumbrado a deteriorarse más rápido que el otro: obviamente es el dispositivo de embrague. Por supuesto, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Ocurre con relativa frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague es a menudo la causa, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre la causa de los problemas. Además, esto a veces evita cambiar todo el kit. Aquí están los problemas de cambio de marcha Lo más habitual.velocidad-pase-más-Bmw-Serie-3-F80-M3

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está en mal estado. Pero esto no se debe necesariamente a la kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema proviene de una varilla o una goma que lo sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Es posible quitarlo para comprobar que ningún componente extraño lo bloquee. Si este último está dañado, debe reemplazarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante recurrente. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. La preocupación viene del embrague. Generalmente será imprescindible cambiar todo el kit de embrague. Puede intentar dejarlo y comprobar el estado de todas las piezas. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente desagradable. Lo primero que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Existe una buena probabilidad de que este último sea HS. Saber de dónde viene la preocupación es bastante simple. Si puede presionar la palanca en la guía de una marcha, pero no se activa, es probable que el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, seguramente necesitará cambiar una o más partes.