El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Uno tiene dicho el hábito de deteriorarse más rápido que el otro: es el sistema de embrague, por supuesto. Evidentemente con la caja de cambios, estrechamente vinculada. Con bastante frecuencia, se producen averías en la palanca de cambios en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo del mal funcionamiento. Además, en ocasiones evita reemplazar todo el kit. Aquí están, por tanto, los mal funcionamiento del cambio de marchas El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que una de las velocidades ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no está necesariamente vinculado a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que la preocupación provenga de un eslabón o una goma que lo sujeta. El problema también puede surgir de la caja de cambios. Puede quitarlo para comprobar que ningún componente extraño lo esté bloqueando. Si está dañado, debe reemplazarse.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante frecuente. Como el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está operativa. Una vez que el bloque del motor está encendido, es imposible. La preocupación debe provenir del embrague. Normalmente será necesario cambiar todo el kit de embrague. Aún puede quitarlo y verificar el estado de todos los componentes. Como recordatorio, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona, con el motor apagado como encendido, es realmente molesto. Una cosa a comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es muy probable que este último esté fuera de servicio. Entender de dónde viene la preocupación es relativamente sencillo. Si puede empujar la palanca hacia la guía para una marcha, pero la marcha no se activa, el embrague es sin duda el problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. Para uno como el otro, ciertamente es necesario cambiar una o más partes.