El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Uno, sin embargo, está acostumbrado a dañar más rápido que el otro: es el sistema de embrague, por supuesto. Con, por supuesto, la caja de cambios, que va con ella. A menudo sucede que se producen problemas de cambio de marcha en el + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, a veces sucede que nos sorprende la fuente de los problemas. Además, a veces evita cambiar todo el kit. Así que aquí están los preocupaciones de cambio de marchas El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces, uno de los engranajes ya no cambia. O simplemente velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que la preocupación proviene de un enlace o de una goma que lo sostiene. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Es posible eliminarlo para verificar que ningún componente externo lo esté bloqueando. Si este último está dañado, habrá que cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante frecuente. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios del + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. La preocupación debe venir del embrague. En general, será esencial cambiar todo el kit de embrague. Siempre puedes dejarlo y observar el estado de cada una de las piezas. Para información, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes pasa, el motor se apaga como está encendido, es realmente desagradable. Una cosa a tener en cuenta es la condición de la caja de cambios de su + str (XXX) +. Lo más probable es que sea HS. Para discernir de dónde vino la preocupación, es bastante fácil. Si puede colocar la palanca en la guía de uno de los engranajes, pero no se engancha, es el embrague el que probablemente tenga un problema. Si la palanca parece bloqueada y no puede empujarla, el problema probablemente provenga de la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que tenga que cambiar una o más partes.