El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Uno tiene que tienden a desgastarse más rápido que el otro: es el mecanismo del embrague, por supuesto. En particular, con la caja de cambios, que está estrechamente vinculada. Ocurre con bastante frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo de las preocupaciones. Además, en ocasiones evita cambiar todo el kit. Aquí están los preocupaciones de cambio de marchas El más frecuente.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocurre a veces que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está desgastado. Pero esto no se debe necesariamente a la kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El problema puede estar en una biela o goma que lo sujeta. El problema también puede surgir de la caja de cambios. Es posible retirarlo para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si este último está dañado, deberá ser reemplazado.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, este es un problema bastante recurrente. Dado que el bloque del motor está apagado, todavía es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que ha arrancado el bloque del motor, es imposible. El problema está en el embrague. Por lo general, será fundamental reemplazar todo el kit de embrague. Puedes intentar quitarlo y comprobar el estado de cada uno de los componentes. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona, con el motor apagado como encendido, es realmente molesto. Lo primero que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Entender de dónde vino el problema es bastante simple. Si puede poner la palanca en la guía de una marcha, pero la marcha no se acopla, el embrague es sin duda el problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para uno como el otro, seguramente será necesario reemplazar una o más partes.