El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que opera el automovilista. Uno, sin embargo, tiene la costumbre de deteriorarse más rápido que el otro: obviamente es el dispositivo de embrague. En particular, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Sucede con bastante frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, a veces nos sorprende la causa de los problemas. Además, evita de vez en cuando cambiar todo el kit. Aquí están, por tanto, los problemas de cambio de marcha El más común.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Sucede regularmente que uno de los engranajes ya no funciona. O simplemente velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no se debe necesariamente a la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El problema puede estar en una biela o goma que lo sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Se puede desmontar para comprobar que ningún componente extraño lo bloquee. Si este último está dañado, debe reemplazarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que ha arrancado el bloque del motor, es imposible. El problema está en el embrague. Por lo general, será fundamental reemplazar todo el kit de embrague. Aún puede quitarlo y verificar el estado de todos los componentes. Como recordatorio, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Lo primero que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Puede haber una alta probabilidad de que este último esté fuera de servicio. Entender de dónde viene el problema es relativamente fácil. Si puede empujar la palanca hacia la guía de uno de los engranajes, pero el engranaje no se acopla, el embrague ciertamente tiene un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que deba reemplazar una o más piezas.