El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que dirige el conductor. Uno, sin embargo, está acostumbrado a desgastarse más rápido que el otro: por supuesto, es el sistema de embrague. En particular, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Sucede con relativa frecuencia que se produzcan problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el origen de los problemas. Además, evita de vez en cuando cambiar el kit completo. Así que aquí están los problemas de cambio de marcha El más común.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está dañado. Pero no está necesariamente relacionado con todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el problema se deba a una varilla o una goma que lo sujeta. El problema aún puede provenir de la caja de cambios. Puede soltarlo para comprobar que ningún elemento externo lo esté bloqueando. Si este último se deteriora, habrá que cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, aún es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios de su + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está encendido, es imposible. El problema surge del embrague. En general será necesario cambiar el kit de embrague completo. Siempre puede quitarlo y comprobar el estado de todas las piezas. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia, el motor se apaga y se enciende, es realmente molesto. Una cosa que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Puede haber una buena posibilidad de que esté fuera de servicio. Para discernir de dónde proviene la preocupación, es bastante simple. Si puede colocar la palanca en una guía de cambios, pero el cambio no se acelera, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece estar atascada y no puede empujarla, el problema está ciertamente en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que sea necesario cambiar una o más piezas.