El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que el conductor dirige. Uno, sin embargo, se usa para desgastarse más rápido que el otro: es el sistema de embrague de forma natural. Por supuesto con la caja de cambios, en estrecha conexión. Sucede con bastante frecuencia que los problemas de cambio de marcha ocurren en el + str (XXX) +. E incluso si el embrague es a menudo la causa, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre la fuente de los problemas. Además, a veces evita tener que cambiar el kit completo. Aquí están los problemas de cambio de marcha Lo más habitual.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces uno de los engranajes ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no se debe necesariamente a la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. A veces, el problema proviene de un enlace o una goma que lo sostiene. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Se puede desmontar para verificar que ningún elemento extraño lo esté bloqueando. Si está dañado, debe ser reemplazado.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, este es un problema bastante recurrente. Como el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios del + str (XXX) + está operativa. Una vez que el bloque del motor ha comenzado, es imposible. El problema debe provenir del embrague. Generalmente será aconsejable cambiar el kit de embrague completo. Siempre puede eliminarlo y verificar el estado de todos los componentes. Para información, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona, el motor se detiene cuando está encendido, es realmente molesto. Lo primero que debe verificar es la condición de la caja de cambios de su + str (XXX) +. Puede haber una buena posibilidad de que este último sea HS. Para entender de dónde vino el problema, es bastante simple. Si puede poner la palanca en la guía de una velocidad, pero esa no se activa, es el embrague el que probablemente presenta un problema. Si la palanca parece estar bloqueada y no puede empujarla, el problema probablemente provenga de la caja de cambios. En ambos casos, es ciertamente necesario cambiar una o más partes.