El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que opera el automovilista. Uno, sin embargo, está acostumbrado a deteriorarse más rápido que el otro: es, por supuesto, el sistema de embrague. En particular, la caja de cambios, en estrecha conexión. Con bastante frecuencia, se producen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el origen de los problemas. Además, esto a veces evita cambiar todo el kit. Aquí están, por tanto, los problemas de cambio de marcha Lo más habitual.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Sucede regularmente que una de las velocidades no pasa. O solo velocidades pares o impares. Como resultado, el embrague está desgastado. Pero esto no está inevitablemente relacionado con todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema proviene de una varilla o una goma que lo sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Es posible quitarlo para comprobar que ningún componente extraño lo bloquee. Si está defectuoso, debe ser reemplazado.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, este es un problema bastante frecuente. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor ha arrancado, es imposible. El problema está en el embrague. En general, será recomendable cambiar todo el kit de embrague. Puedes intentar quitarlo y comprobar el estado de cada una de las piezas. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona, el motor se apaga y se enciende, es realmente desagradable. Una cosa que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Puede haber una buena probabilidad de que este último sea HS. Para discernir de dónde vino el problema, es bastante fácil. Si puedes poner la palanca en la guía de una de las velocidades, pero no lleva, es el embrague el que probablemente tenga algún problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, es muy probable que sea necesario cambiar una o más piezas.