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El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que controla el automovilista. Uno tiene el hábito de dañarse más rápidamente que el otro: es el dispositivo de embrague, por supuesto. Por supuesto, con la caja de cambios, que la acompaña. Sucede con relativa frecuencia que se produzcan averías en la palanca de cambios en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo del mal funcionamiento. Además, en ocasiones evita cambiar el kit completo. Así que aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más regular.velocidad-pase-más-Bmw-Serie-6-F12-M6

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Ocurre de vez en cuando que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está en mal estado. Pero esto no se debe necesariamente a toda la kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El problema puede estar en una biela o una goma que la sujeta. El problema también puede surgir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si está defectuoso, tendrá que ser reemplazado.

No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando

Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante recurrente. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. La preocupación viene del embrague. A menudo, será aconsejable reemplazar el kit de embrague completo. Siempre puedes quitarlo y comprobar el estado de todas las piezas. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente desagradable. Una cosa a comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Existe una buena probabilidad de que sea HS. Para discernir de dónde proviene la preocupación, es bastante fácil. Si puede colocar la palanca en la guía de una marcha, pero no se activa, el embrague es sin duda el problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que sea necesario reemplazar una o más piezas.