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El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Uno tiene, sin embargo, una tendencia a deteriorarse más rápido que el otro: es el dispositivo de embrague, naturalmente. Obviamente con la caja de cambios, que está muy relacionada. Ocurre con relativa frecuencia que se produzcan fallos en el cambio de marchas en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre la causa de las averías. Además, evita de vez en cuando cambiar todo el kit. Así que aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más frecuente.velocidad-pase-más-Bmw-Serie-6-F13-M6

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Ocurre de vez en cuando que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está en mal estado. Pero no está necesariamente relacionado con el conjunto kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema proviene de una biela o de una goma que la sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Se puede desmontar para comprobar que ningún componente externo lo bloquee. Si está dañado, debe reemplazarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando

Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está funcionando, es imposible. El problema debe estar en el embrague. Generalmente será imprescindible sustituir todo el kit de embrague. Puede intentar dejarlo y comprobar el estado de todas las piezas. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes funciona, el motor se apaga y se enciende, es realmente molesto. Lo primero que debe verificar es el estado de su caja de cambios + str (XXX) +. Puede haber una buena probabilidad de que sea HS. Para discernir de dónde proviene el problema, es bastante fácil. Si puede apretar la palanca en una guía de marcha, pero la marcha no se activa, es probable que el embrague tenga un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. En cualquier caso, lo más probable es que deba reemplazar una o más piezas.