El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Uno, sin embargo, generalmente se desgasta más rápido que el otro: por supuesto, es el dispositivo de embrague. Por supuesto, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Más bien, a menudo sucede que se producen fallos en el cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo del mal funcionamiento. Además, esto a veces evita tener que cambiar todo el kit. Así que aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas Lo más habitual.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocurre de vez en cuando que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está dañado. Pero esto no se debe inevitablemente a la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El mal funcionamiento puede deberse a una biela o una goma que lo sujeta. El mal funcionamiento también puede ocurrir en la caja de cambios. Es posible quitarlo para comprobar que ningún componente extraño lo bloquee. Si está defectuoso, debe ser reemplazado.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, este es un mal funcionamiento bastante frecuente. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el bloque del motor está encendido, es imposible. La falla está en el embrague. Normalmente será necesario cambiar todo el kit de embrague. Puede intentar desmontarlo y comprobar el estado de todos los componentes. Como recordatorio, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Una cosa a comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es muy probable que este último esté fuera de servicio. Saber de dónde proviene la disfunción es bastante simple. Si puede colocar la palanca en la guía de una marcha, pero no se activa, es probable que el embrague no funcione correctamente. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, el mal funcionamiento se debe sin duda a la caja de cambios. En ambos casos, es muy probable que sea necesario cambiar una o más piezas.