El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que controla el automovilista. Uno, sin embargo, tiene la costumbre de deteriorarse más rápido que el otro: es el sistema de embrague, por supuesto. Evidentemente con la caja de cambios, estrechamente vinculada. Más bien, sucede a menudo que ocurren problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo de los problemas. Además, evita en ocasiones tener que cambiar todo el kit. Aquí están, por tanto, los problemas de cambio de marcha El más frecuente.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O simplemente velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no está inevitablemente relacionado con todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que la preocupación se deba a una varilla o una goma que la sujeta. El problema también puede surgir de la caja de cambios. Es posible quitarlo para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si este último está dañado, debe reemplazarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante común. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, lo que significa que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor está encendido, es imposible. La preocupación viene del embrague. En general será necesario cambiar todo el kit de embrague. Aún puede dejarlo y observar el estado de cada una de las partes. Como recordatorio, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia, con el motor apagado como encendido, es realmente molesto. Una cosa a tener en cuenta es el desgaste de su caja de cambios str (XXX) +. Existe una alta probabilidad de que este último sea HS. Para discernir de dónde proviene la preocupación, es bastante fácil. Si puedes poner la palanca en la guía de una marcha, pero no lleva, es el embrague el que probablemente sea un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que tenga que cambiar una o más partes.